7月10日，合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司在合肥新站高新區(qū)正式開(kāi)業(yè)，這意味著不久的將來(lái)，合肥地鐵有望實(shí)現(xiàn)“合肥造”。

據(jù)介紹，合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司系上海阿爾斯通交通電氣有限公司投資設(shè)立，該項(xiàng)目將建設(shè)車(chē)輛牽引系統(tǒng)及零部件工程設(shè)計(jì)、制造、項(xiàng)目管理及全生命周期維修服務(wù)的基地。

整個(gè)項(xiàng)目分三期實(shí)施，計(jì)劃用8到10年的時(shí)間，逐步實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)、維護(hù)以及翻新改造不低于1500輛列車(chē)牽引系統(tǒng)的產(chǎn)能和能力。

去年7月10日，合肥市人民政府與阿爾斯通簽訂全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式開(kāi)通合肥與阿爾斯通的“跨國(guó)”姻緣。今年1月，合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司注冊(cè)成立，預(yù)計(jì)10月開(kāi)始試生產(chǎn)。

作為合肥市首家軌道交通車(chē)輛牽引系統(tǒng)的本土化產(chǎn)業(yè)基地，合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司的落戶(hù)，將在合肥軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中占有重要地位。

值得一提的是，合肥地鐵8號(hào)線項(xiàng)目的牽引系統(tǒng)由上海阿爾斯通交通電氣有限公司生產(chǎn)提供。8號(hào)線也是合肥首條全自動(dòng)駕駛地鐵線路，全長(zhǎng)22.5千米，均為地下線，共設(shè)12座車(chē)站。

車(chē)輛采用6節(jié)編組的B型車(chē)，最大載客能力達(dá)2000人，最高運(yùn)行速度可達(dá)100千米/小時(shí)。8號(hào)線建成后，將為合肥市民提供便捷、高效、環(huán)保的出行方式，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

合肥新站高新區(qū)管委會(huì)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任黃衛(wèi)東表示，城市軌道交通是進(jìn)一步緩解城市交通擁堵，促進(jìn)綠色智能城市建設(shè)的有效途徑。阿爾斯通公司的開(kāi)業(yè)，不僅為新站高新區(qū)注入新的活力，更為安徽軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

據(jù)了解，待正式投產(chǎn)后，合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)制造的列車(chē)牽引設(shè)備，不但能為合肥本地及全國(guó)各大城市的地鐵及市域列車(chē)項(xiàng)目服務(wù)，同時(shí)將為阿爾斯通全球項(xiàng)目的城軌車(chē)輛提供牽引系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)從“合肥地鐵，合肥造”到“源自合肥，服務(wù)全球”的產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)。