近日,徐州市自然資源和規劃局網站發布了《江蘇省人民政府關于徐州市城市軌道交通4號線一期工程(鼓樓區、云龍區、賈汪區段)建設用地的批復》。
江蘇省人民政府關于徐州市城市軌道交通4號線一期工程(鼓樓區、云龍區、賈汪區段)建設用地的批復
徐州市人民政府:
你市《關于申請辦理徐州市城市軌道交通4號線一期工程(鼓樓區、云龍區、賈汪區段)項目用地的請示》(徐政報〔2024〕21號)收悉,現批復如下:
一、同意你市將位于鼓樓區東環街道,云龍區翠屏山街道、大郭莊街道,賈汪區金龍湖街道的農民集體所有農用地6.6637公頃(耕地6.0511公頃)轉為建設用地并征收為國有,同時將位于鼓樓區東環街道、云龍區翠屏山街道、賈汪區金龍湖街道的農民集體所有建設用地0.9144公頃征收為國有。同意使用國有建設用地14.6932公頃。
以上共計批準建設用地22.2713公頃,其中轉用農用地6.6637公頃,征收土地7.5781公頃,由當地人民政府依法依規供應,作為徐州市城市軌道交通4號線一期工程(鼓樓區、云龍區、賈汪區段)建設用地,并納入國土空間規劃“一張圖”實施監督。
二、你市須落實補充耕地。要督促補充耕地責任單位補充數量相等、質量相當的耕地,落實建設占用耕地耕作層土壤剝離利用,切實做好耕地補充及其后期管護工作。督促建設單位依法履行土地復墾義務。
三、你市要嚴格依法履行征地批后實施程序,依法做好征地補償安置工作,按照《中華人民共和國土地管理法》的要求,及時足額支付補償費用,落實被征地農民的社會保障費用和安置措施,妥善解決好被征地農民的生產和生活,保證原有生活水平不降低,長遠生計有保障。征地補償安置不落實的,不得動工用地。依法完成土地征收后,不動產登記機構依此辦理集體土地所有權注銷或變更登記。
四、你市要嚴格國土空間規劃的執行,確保“三區三線”管控要求、生態管控措施以及大運河核心監控區管控要求落實到位。
據了解,徐州市城市軌道交通4號線一期工程總投資約184.70億元,全長26.2km,共設站19座,含換乘站8座,全線為地下線。新建徐海路車輛段一座;無新建主變電所,與既有線路主變電所實現資源共享。
2024年6月22日
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...