受持續(xù)強降雨影響，6月20日，廣西河池宜州境內(nèi)黔桂線137-140公里有多處出現(xiàn)路基塌方、道床沖毀的險情。接到搶險任務(wù)后，中鐵二十五局四公司及時響應(yīng)、迅速集結(jié)，全力開展搶險救援行動。這是本月以來，該公司第三次組織對鐵路線路進行搶險。

搶險現(xiàn)場

該公司柳州樞紐項目部、焦柳項目部立即組織170人成立搶險隊，攜帶數(shù)臺機械設(shè)備和搶險工具，火速趕赴現(xiàn)場。為快速恢復(fù)鐵路線通行，搶險人員頂風(fēng)冒雨、人機并用，快速清理塌方邊坡，清除溜坍淤泥、樹木、石塊等異物，填充被大水沖空的道床石砟，搗固線路基礎(chǔ)，檢查線路幾何尺寸是否達到安全運行標(biāo)準(zhǔn)，對邊坡進行加固，并排查線路周邊地區(qū)水害和下游排水情況。經(jīng)過5小時緊張奮戰(zhàn)，險情得到排除，線路于12時50分開通。

“中鐵二十五局以險為令，迅速響應(yīng)，來之能戰(zhàn)，體現(xiàn)了央企擔(dān)當(dāng)和強大戰(zhàn)斗力，作風(fēng)優(yōu)良，值得信賴！”在現(xiàn)場的中國鐵路南寧局領(lǐng)導(dǎo)對參與搶險的隊伍伸出了大拇指。

進入6月以來，西南地區(qū)持續(xù)強降雨，導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。6月4日、6月5日，中鐵二十五局四公司先后參與了貴州榕江縣境內(nèi)貴廣鐵路月寨隧道口突發(fā)泥石流和焦柳鐵路融水苗族自治縣境內(nèi)邊坡塌方搶險，為維護鐵路運營安全貢獻了力量。