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貴陽地鐵“分區控溫” 滿足乘客不同需求

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為深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動,貴陽地鐵以做乘客滿意出行的“貼心服務者”為初心,在夏日到來之際,根據廣大市民乘客對列車溫度相關意見和建議,于7月11日在貴陽地鐵1、2號線列車試行“分區控溫”技術,以“同車不同溫”的新模式,切實提升市民乘客出行的舒適度和幸福感。

什么是分區控溫?

地鐵列車分區控溫是根據地鐵列車車廂位置情況,采取客室空調溫度分區控制的一種溫度控制手段,將地鐵列車所有車廂按照強冷、弱冷兩種控制模式對列車進行分區管理,盡可能滿足不同人群的需求。

“分區控溫”又是如何實現的?

貴陽地鐵每列車共有6節車廂,兩端車廂設置為“強冷”車廂,中間4節車廂設置為“弱冷”車廂,通過實地測量車廂溫度、收集數據分析,結合貴陽本地夏季的氣候特點,實現列車“兩端清涼、中間舒適”。

“冷暖車廂”隨心選

“強冷”、“弱冷”兩個區域最大溫差控制在2℃左右。貴陽地鐵在車站站臺、列車車廂內動態地圖醒目位置均有溫馨提示,乘客可根據自身實際情況,按照標識指引選擇適宜溫度車廂乘坐。

綜上所述

怕熱的乘客請選擇溫度略低的1和6節車廂

怕冷的乘客請選擇溫度適中的2至5節車廂

舒適乘車的竅門你Get到了嗎?

貴陽地鐵將始終秉承“以人民為中心,一切為乘客服務”的宗旨,堅持“安全精準、溫情服務”的運營服務理念,持續探索黨建與業務融合新模式,不斷提升精細化運營保障服務。

編輯:卓卓

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