7月11日，記者從佛山鐵投集團獲悉，佛山地鐵3號線、4號線一期工程進度有了新進展。其中，7月5日上午，佛山地鐵4號線一期工程4203標蓮子塘站順利完成首樁開鉆，這是佛山地鐵4號線繼科技西路站后，第二個正式進入實質性主體工程施工的車站。

據(jù)介紹，蓮子塘站站所屬的標段全長5.67千米，其中沿廣云路敷設長度為4.6千米。施工內容包含三站四區(qū)間，即蓮子塘站（高架三層）、新城醫(yī)院站（高架三層）、大江社村站（高架三層）、東交公園站～蓮子塘站（明挖+高架）區(qū)間、蓮子塘站～新城醫(yī)院站（高架）區(qū)間、新城醫(yī)院站～大江社村站（高架）區(qū)間、大江社村站～獅山北站（高架）區(qū)間。項目自進場后，施工建設者相繼克服交通疏解難度大、跨度長，樹木遷移量巨大等難題。蓮子塘站的開工起到了很好的示范帶動作用，為其它工點順利實施開辟了路徑。

另據(jù)介紹，6月30日，佛山地鐵3號線順德水道大橋專用航標正式啟用，標志著順德水道大橋通航驗收順利完成。順德水道大橋位于佛山地鐵3號線倫教站至三洪奇站之間，是省內已建及在建地鐵項目中少有的跨水道地鐵斜拉橋。橋梁總長355.6米、寬11.8米。大橋采用單孔雙向通航，主墩間的有效凈寬161米，通航凈高10米。

佛山鐵投集團介紹，順德水道大橋通航工作先后遇到了航道礁石清除；臨近三洪奇大橋，航標需整體實施、整體驗收等棘手問題；再加上地鐵3號線首通段已開展車輛熱滑，導致航標施工空間小，施工窗口期短、技術難度大。在此情況下，各參建單位克服各種困難，陸續(xù)完成了航道礁石清理，協(xié)調解決臨近橋梁航標整體實施、驗收等關鍵事項，有條不紊地推進通航工作，直至大橋通航驗收完成。

據(jù)了解，順德水道大橋通航驗收是佛山地鐵3號線第一個完成的專項驗收，標志著地鐵3號線首通段專項驗收實現(xiàn)“0”的突破。