日前，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，濱海新區(qū)軌道交通Z4線一期工程中心漁港站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

施工現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋骨架綁扎完畢后，混凝土泵車將混凝土緩緩注入鋼筋骨架中，工人們用振搗棒將混凝土振搗密實(shí)……

“中心漁港站是濱海新區(qū)軌道Z4線一期工程的中間站，為高架路側(cè)二層側(cè)式車站，車站位于漁港北環(huán)路南側(cè)，規(guī)劃海云路、望海道東北側(cè)地塊內(nèi)，車站主體沿海云路呈南北向設(shè)置。車站總長(zhǎng)147.2米，設(shè)兩個(gè)出入口，A、B號(hào)出入口位于車站東西兩側(cè)，出入口將通過(guò)廣場(chǎng)與周邊規(guī)劃道路連接，并將和新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的環(huán)渤海城際高鐵站實(shí)現(xiàn)地面換乘，形成區(qū)域一體化的綜合交通樞紐。”中建八局Z4線一期工程第1合同段項(xiàng)目經(jīng)理王俊杰表示，車站主體完工后，接著將進(jìn)行上部鋼結(jié)構(gòu)頂棚施工，以及外墻裝飾裝修，預(yù)計(jì)年底全部完工。

為加快Z4線一期工程的建設(shè)進(jìn)度，在濱海新區(qū)住房和建設(shè)委員會(huì)的統(tǒng)籌安排下，泰達(dá)城市軌道公司組織施工單位中國(guó)建筑第八工程局有限公司及監(jiān)理單位天津泰達(dá)建安工程管理咨詢有限公司，克服疫情等影響，科學(xué)制定施工方案、有序組織施工。根據(jù)車站施工實(shí)際，結(jié)合土地交付、綠化遷移、管線切改等進(jìn)度，精心做好前期策劃，將項(xiàng)目施工任務(wù)劃分為10個(gè)施工段落，優(yōu)先施工道岔連續(xù)梁，簡(jiǎn)支梁穿插施工，克服施工外部因素制約，確保車站施工工程有序進(jìn)行。同時(shí)，項(xiàng)目對(duì)高支模架體施工進(jìn)行優(yōu)化，從梁底開(kāi)始向兩側(cè)板面進(jìn)行排桿布置，并在架體斷縫處增設(shè)連接橫桿，確保了車站架體整體穩(wěn)定性。