經過近十個月的技術升級改造,7月23號起,江蘇常州市的地鐵全線站點,正式啟動人臉支付過閘功能全民公測,常州正式邁入“刷臉乘地鐵”時代。
常州融媒體記者夏瑩: 不用帶手機、不用刷卡,只要靠我這張臉,就能刷卡進入地鐵站,常州也成為長三角地區,首個實現地鐵進出站可以人臉識別的城市。
乘客說:“有的時候行李多,手上拿的東西多不方便掃碼, 人臉識別也是很方便的。”
除了提升進出站效率,還可以避免實體票卡及紙幣的接觸,降低交叉感染的風險。
常州智慧地鐵科技有限公司項目經理楊振說:“我們最大的特色是支持二維碼跟人臉的混用,乘客可以使用常州地鐵APP的二維碼進站,人臉出站,反過來也可以人臉進站,使用常州地鐵APP的二維碼出站,只會識別一種方式,不會重疊收費。”
簡單來說,乘客只需下載常州地鐵APP,在首頁功能區選擇“人臉乘車”,根據指引開通授權,就可“刷臉乘地鐵”。常州地鐵也提醒乘客,發型、眼鏡、化妝等改變一般不會影響人臉識別,但是面部遮擋不能超過40%。
常州地鐵運營分公司調度票務部票務中心工程師丁曄說:“誤識別率達到百萬分之一,其實從幾百萬的乘客的庫里檢索是不是有這個人,所以在這種場景下,地鐵過閘建議把口罩等遮擋物移除掉。”
常州地鐵互聯網+AI人臉過閘項目由常州地鐵集團有限公司與中國建設銀行常州分行共同建設,全線各站共計176套閘機都具備人臉支付過閘功能。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀