進入下半年，我市一批路橋隧、軌道交通項目頻頻迎來重要節點，建設投資穩步推進。

來自武漢市統計局、國家統計局武漢調查隊發布的2022年上半年武漢經濟運行“半年報”顯示，我市上半年基礎設施投資同比增長20%，占全市固定資產投資的20.4%，以軌道交通為例，建設全面發力，上半年投資目標實現“雙過半”。

近日，武漢地鐵建設現場捷報頻傳，前川線一期、16號線二期等計劃開通項目正全力沖刺，12號線、19號線等多條線路穩步推進。武漢地鐵集團負責人表示，他們全力調度參建單位充足配置資源，滿鋪施工作業面，以“逢山開路、遇水架橋”的拼勁，如期兌現各項節點目標。

7月31日，武漢地鐵前川線一期全線接觸軌受電試驗一次成功，標志著該線供電系統設備全部成功受電。前川線一期工程緊盯重點、爭分奪秒，全力提速建設進度，提前實現“軌通”“電通”等重大節點。目前正加快推進裝修、設備安裝調試等工作，將全面落實8月份綜合聯調的關鍵節點。

7月26日，16號線二期全線“軌通”。據悉，16號線二期工程僅用3個月時間完成全線地下結構施工，6個月實現全線區間貫通，“軌通”節點提前了10天，為后期其他專業施工及線路聯調聯試爭取了時間。

據了解，上半年，武漢地鐵集團建設完成投資272.9億元，占年度目標的56.3%，超時序進度6.3個百分點，投資目標實現“雙過半”。在市級平臺公司中，武漢地鐵集團上半年完成投資額第一、完成比例第一、投資貢獻率第一。 ? ?

進入下半年，一批城市重要的路、橋、隧項目迎著盛夏高溫奮戰，即將在年內迎來重要的關鍵節點，快速形成了有效投資。

在武昌，友誼大道快速化改造主線高架橋“巨龍”雛形初現；在武漢開發區，沿長江的右岸大道高架橋，最重要的跨河段正在積極“備戰”，預計汛期后將“合龍”；民主路地下50多米深處，仿似“巨艦”的超大直徑盾構機默默前行，正在打通武昌順江道路瓶頸，有望在今年內實現隧道貫通。

記者從武漢城建集團建設管理公司獲悉，該公司建設的和平大道南延線（中山路—張之洞路）、綠色大道（四環線—八級府大街）、友誼大道（三環線—宏茂巷）快速化改造、右岸大道北段（建設十一路—焦沙二路）工程均在穩步推進中。