7月30日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，武漢地鐵12號(hào)線港口村站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，成為12號(hào)線江北段第一個(gè)實(shí)現(xiàn)封頂?shù)能囌尽?/span>

12號(hào)線作為世界第二、亞洲最長的地鐵環(huán)線，項(xiàng)目連通武漢三鎮(zhèn)，串聯(lián)江岸、江漢、硚口、漢陽、武昌、洪山、青山7個(gè)中心城區(qū)，線路共設(shè)站37座，分為武昌段和江北段。

本次封頂?shù)母劭诖逭荆挥跐h陽區(qū)芳草路與漢新大道交會(huì)處，為地下二層車站，長199.3米，寬20.7米，深17.44米，建筑面積10145平方米，共分為9個(gè)段面、上下3層進(jìn)行施工。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，由于港口村站位于城市中心，鄰近居民小區(qū)和商鋪，協(xié)調(diào)工作量大；涉及的管線遷改復(fù)雜，施工斷面緊湊，施工難度較大；臨近楊泗港快速路高架橋橋墩，對(duì)基坑開挖過程中的變形控制嚴(yán)格。“項(xiàng)目部積極組織協(xié)調(diào)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工難點(diǎn)制定專項(xiàng)施工方案，多次實(shí)地勘探，并安排專人全程盯控，嚴(yán)格把控施工安全和質(zhì)量，有效確保了工程順利進(jìn)行。”

地鐵12號(hào)線是武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃“環(huán)+射線”骨架結(jié)構(gòu)中唯一的環(huán)線，也是武漢軌道交通建設(shè)的首條環(huán)線。項(xiàng)目建成后將通過鏈接，截流換乘、疏導(dǎo)出行，緩解中心區(qū)客流壓力，構(gòu)建起中心城區(qū)“環(huán)網(wǎng)交織”的軌道網(wǎng)絡(luò)形態(tài)。