作為福泉東部城區路網的重要控制性工程——疊翠峰隧道項目從開工建設以來,建設單位按照時間節點,“左右”開工,全力推進建設進度,目前,隧道右幅已全部貫通,隧道左幅將于月底貫通,進入下一個施工環節。
8月11日,在疊翠峰隧道項目建設現場看到,項目建設正如火如荼推進當中,伴隨著機器的轟鳴聲,運輸車來回穿梭在隧道中清理石塊,工人在各施工點分散作業,掛防水布、二襯鋼筋制作等,現場一片繁忙景象。
疊翠峰隧道項目負責人何立冬說:“目前疊翠峰隧道右邊隧道全部貫通,現在在做二襯,也就是在經加固后的隧道四周仍需二次加固來做的工作,左幅隧道總長380米,現在已經完成了350米,剩下的30米預計在本月20號左右全部貫通交付二襯。”
據了解,疊翠峰隧道全長385米,采用雙聯拱四車道設計,總投資約1.56億元,隧道建成通車后,將成為連接金山和馬場坪兩城區又一個新的便捷通道。
項目自2021年10月份開工建設以來,項目施工方集中人力物力、整合資源、倒排工期,按照施工方案和時間節點作業,確保如期完成隧道項目建設。目前貫通的隧道已經進入二襯階段,已完成整體工程量的70%,整個項目預計今年11月底如期完工并投入使用。
疊翠峰隧道項目負責人何立冬說:“為了保證整個疊翠峰隧道順利施工和后期工作,我們采用公司領導一星期一調度,采用大型設備包括二襯臺車等開展工作,保證隧道如期貫通。”
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀