8月17日，南國早報(bào)客戶端記者從南寧軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)了解到，為滿足龍崗片區(qū)居民出行需求，南寧地鐵4號(hào)線續(xù)建工程近日正式開工建設(shè)。

據(jù)了解，地鐵4號(hào)線續(xù)建工程即五象火車站、楞塘村站至五象火車站區(qū)間、五象火車站至清平坡站區(qū)間。地鐵4號(hào)線是邕江南岸東西向骨干線，線路西起洪運(yùn)路站，東至龍崗站，全長24.6km，共設(shè)19座地下車站。

2020年11月23日，地鐵4號(hào)線首通段洪運(yùn)路站至楞塘村站開通運(yùn)營。因國鐵五象火車站方案未確定，地鐵4號(hào)線五象火車站、楞五區(qū)間、五清區(qū)間未能同期建設(shè)。

據(jù)悉，本次圍擋的清平坡站盾構(gòu)始發(fā)基地，承擔(dān)五清區(qū)間施工任務(wù)，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，區(qū)間單線長約1720m，埋深7.27m~40.50m，線間距為14.09m~49.75m，區(qū)間設(shè)置兩座聯(lián)絡(luò)通道。

本次施工圍擋采用新型預(yù)制混凝土基礎(chǔ)+裝配式方鋼+鋼板組合結(jié)構(gòu)。這種新型圍擋既保證了圍擋的穩(wěn)固安全，又營造出整潔、美觀、協(xié)調(diào)的城市環(huán)境。同時(shí)方便安裝和拆卸，可重復(fù)使用，具有模塊化、防護(hù)性能好等優(yōu)點(diǎn)。

為確保周邊居民出行暢通安全，本次施工也全面提升了交通疏解建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道與人行道之間均增設(shè)隔離護(hù)欄，既美觀協(xié)調(diào)又保障通行安全。