近日，無錫地鐵選送的《奧運“汽”氛組，盡在可口可樂！》獲得由中國商務廣告協(xié)會、國家廣告研究院、中國傳媒大學廣告學院聯(lián)合主辦的“第22屆IAI傳鑒國際廣告獎”優(yōu)秀獎。
IAI傳鑒國際廣告獎是國際廣告營銷類獎項，自2000年創(chuàng)辦以來，已成為反映當年大中華區(qū)廣告創(chuàng)意與實效營銷最高水平及潮流趨勢的風向標。
本次獲獎作品以把握夏日實時熱度為初衷，在奧運賽事熱潮期掀起另一股熱浪，融合多種媒體形式，全面釋放品牌信息。畫面中加入了奧運健兒的元素，貼合時事熱點，更有利于高效傳播。車廂內(nèi)充滿熱情與力量的紅色是可口可樂的代表色，是競技體育的代表色，也是中國奧運健兒們熟悉的顏色。
無錫地鐵廣告通過列車、大屏、燈箱、看板等多種載體，創(chuàng)作內(nèi)容正在進行更多元的積極嘗試，有深入挖掘地域文化風貌的《宜川號》題材，有全新詮釋經(jīng)典IP《水滸小人書》的題材，也有網(wǎng)紅跨界合作《梁溪青年號》的題材……無錫地鐵廣告將攜手更多的品牌，勇于創(chuàng)新、敢于展現(xiàn)，不斷提升品牌廣告的精神價值，打造城市流動風景線。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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