8月25日,由貴州高速集團投資建設的蘭海國家高速重慶至遵義段(貴州境)擴容工程項目T3合同段(以下簡稱重遵擴容項目)控制性工程黃家溝右幅順利貫通,標志著黃家溝隧道雙幅全線貫通,該項目由中交路橋建設有限公司承建。
黃家溝隧道相關情況
黃家溝隧道位于遵義市桐梓縣松坎鎮和新站鎮交界處,雙幅全長10540米,其中左幅長5265米,右幅長5275米,左幅于今年5月25日貫通,最大埋深531米,設計標準為雙向六車道,設計時速100公里/每小時。
黃家溝隧道地質環境構造復雜,穿越斷層破碎帶、巖溶及巖溶水、煤層和采空區等不良地質和特殊地質,存在煤與瓦斯突出、突泥突水等安全風險,存在甲烷和硫化氫、一氧化碳等有毒有害氣體,可謂“五毒俱全”,堪稱“地質病害博物館”。黃家溝隧道還屬于反坡施工隧道,單日涌水量高達57414立方米,垂直落差達54米,相當于18層樓高度,評有“水往高處流”之說。
隧道最后一炮在洞內爆破成功,整條隧道順利貫通
據貴州高速集團重遵項目辦副主任柴勇介紹,為攻破建設中遇到的各種困難,重遵擴容項目辦克服不利因素,在建設中不斷完善措施,精心審查施工組織設計,倒排工期,嚴格過程中質量安全進度把控,定期開展各項檢查,成立黨員先鋒崗攻堅克難施工過程中困點、難點,保障工程順利實施,歷經1500多個夜以繼日的艱苦奮斗,最終順利打通隧道,對實現重遵擴容項目全線通車目標打下了堅實基礎。
蘭海國家高速重慶至遵義段(貴州境)擴容工程全長118.918公里,是西部地區經重慶、遵義、貴陽至珠三角腹地、西南出海口的最便捷運輸通道。項目建成后,重慶到遵義的通車時間將由三個小時縮短到兩個小時,大大改善目前重遵高速車流量大、路況差等現狀,將提高瓶頸路段通行能力,完善貴州省高速公路網布局,推進沿線區域經濟社會發展。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀