近日，西安地鐵官網發布了《關中城市群核心區城市軌道交通線網規劃環境影響評價信息一次公示》，也是時隔六年，最新版關中城市群核心區城市軌道交通線網規劃首次環評公示，正式揭秘了未來西安都市圈軌道交通線網的規劃布局。

24線=16條普線 8條快線

規劃名稱：關中城市群核心區城市軌道交通線網規劃

主要內容：本次線網規劃數量共計24條線，分為快線和普線：

快線8條：分別為7號線、11號線、12號線、13號線、17號線、20號線、21號線、24號線；

普線16條：分別為1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、8號線、9號線、10號線、14號線、15號線、16號線、18號線、19號線、22號線、23號線。

其中1號線（含一期、二期、三期）、2號線（含一期、二期）、3號線一期、4號線、5號線（含一期、二期）、6號線（含一期、二期）、8號線、9號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期為既有運營或在建線路，早期已通過環境主管部門環評審查。

【普線16條】：

1號線（咸陽西站—紡織城）、2號線（草灘北—城際長安站）、3號線（昆明池西—水流路）、4號線（西安北站—城際航天城站）、5號線（西安東站—創新港）、6號線（新西安南站—紡織城）、8號線（電子城—電子城）、9號線（紡織城—兵馬俑）、10號線（雁翔路北口—高陵水景公園、桑家村—涇河灣）、14號線（紫霞三路—機場西）、15號線（西安東站—鄠邑站）、16號線（空港新城—上林苑八路）、18號線（土門—太平峪）、19號線（漢陵路—西安北—世博園）、22號線（咸陽北塬新城—灃西大王）、23號線（蘇王—藍田汽車站）

【快線8條】：

7號線（西安南站—鳳城五路—高陵站）、11號線（杜陵西—阿房宮站—咸陽高渡）、12號線（機場—新西安南站、軟件新城—西安東站）、13號線（大唐芙蓉園—渼陂湖西）、17號線（機場—高陵站—富平）、20號線（灞橋洪慶—西安站—興平）、21號線（灞橋常家灣—西安東—高陵北）、24號線（明光路—三原、崇文塔—涇陽）

值得注意的是，呼聲最高的7號線有望成為西安主城區又一條南北縱貫線。

注：以上圖和線路起止均為網友預測，僅供參考。

此外，更早前曝光的《關中城市群核心區城市軌道交通線網規劃修編》初步成果圖過程稿則顯示，西安將建成47條軌道交通線路，其中地鐵線19條，市域線12條，輕軌線16條。遠期可以展望一下。

西安地鐵四期這幾條線路有望入選

2021年年初官方就曾確認正在謀劃建設11號線、12號線、17號線。

地鐵17、22號線

8月12日舉辦的絲博會高陵專場推介會上，高陵區相關負責人確認地鐵17號線、22號線已正式納入地鐵四期規劃。

地鐵18、19、20、24號線

而在西咸新區灃西新城秦創原建設實施方案，基礎設施規劃中，明確提出啟動地鐵18、19、20、24號線4條地鐵線路和智軌1、2、3號線。

APM線、16號線、12號線

去年8月西咸新區能金區JM03最新規劃公示顯示，能金區南北向軌道交通線有3條：APM線、16號線、12號線，APM線沿大西安西軸線北上至灃河金灣，右拐金融三路再北上，12號線沿太平河北上，東西向19號線沿金融三路，分別與12號線、16號線、APM線交匯。

11、12、3號線二期

近日高新區官媒在絲路軟件城基礎設施建設報道中表示，7月21日，西安市召開的地鐵四期規劃工作推進會上確認，地鐵3號線二期、地鐵11號線以及地鐵12號線等三條地鐵都將途經絲路軟件城，3號線直達丈八北路、云水四路等核心區域，11號線直通西咸新區和咸陽市，12號線直通機場。

根據6月住建局的相關文件，今年年底前，將完成《西安市軌道交通四期建設規劃》編制工作，逐級啟動報批。

2016年版規劃方案