為貫徹落實教育部關于高校畢業生就業工作指示精神,深化校企合作,扎實推進校領導訪企拓崗促就業專項行動,促進學校軌道交通類專業學生更加充分更高質量就業,7月19日上午,湖南鐵道職業技術學院黨委副書記、校長張瑩,黨委委員、副校長唐亞平帶領招就處、機輛學院、運輸學院等部門負責人和教師一行8人,走訪調研長沙市軌道交通運營有限公司。張瑩一行與長沙市軌道交通運營有限公司黨委書記、董事長彭章碩,黨委副書記唐利華,人力資源部部長覃國良等就雙方校企合作相關事宜進行了深入的交流和探討。
調研座談中,彭章碩代表公司對張瑩一行的到來表示熱烈歡迎。他詳細介紹了湖南鐵道職院畢業生在企工作情況、企業發展布局與運營狀況、員工培養培訓以及公司用人需求。他表示,湖南鐵道職院辦學歷史悠久、辦學質量優良,為公司輸送了眾多優秀畢業生,未來希望與學校進一步加強溝通,推進產教融合,優勢互補,更好地服務軌道交通專業人才培養培訓。
張瑩對長沙市軌道交通運營有限公司的熱情接待表示感謝,同時感謝企業對湖南鐵道職院校企合作和人才培養工作的支持。她介紹了湖南鐵道職院辦學整體情況,重點就學校專業布局、雙高校建設、訂單班培養、課程與標準開發、企業培訓與技術服務等方面開展的工作及取得的相關成果進行了詳細介紹。她表示,此次走訪是進一步深化雙方校企合作的重要舉措,希望在已有合作基礎上,不斷優化專業布局,創新培養模式,拓寬就業途徑,將校企合作走深走實,辦出特色,打造品牌。
通過交流,校企雙方重點圍繞企業人才需求、學校專業建設、人才培養等達成共識,未來將在公司員工培養培訓、行業企業標準開發、課程與教材建設、基地共建共享、校企師資互派、學生實習實訓與就業等方面充分發揮雙方各自優勢,持續深入地開展校企合作。
會談中,張瑩一行還與學校畢業生代表進行了親切交談,關心關懷畢業生們在企業的成長與發展。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...