西青區精武鎮范圍內的津靜市域(郊)鐵路首開段項目,因項目用地不符合現行土地利用總體規劃要求,需修改用地規劃。日前,《天津市西青區土地利用總體規劃(2015-2020年)》涉及天津中心城區至靜海市域(郊)鐵路首開段工程規劃修改方案公示,并將于10月10日上午舉行修改方案聽證會。天津中心城區至靜海市域(郊)鐵路首開段近期將與地鐵5號線貫通運營。
項目概況
天津中心城區至靜海市域(郊)鐵路首開段工程西起團泊西區大學城,東至梨園頭,近期與地鐵5號線貫通運營,途經團泊快速、京華道等道路,為團泊西區大學城及中日健康產業園、精武鎮等地區提供出行服務。
線路正線全長約13.4km,設3座車站;其中高架段11.3km,地面段1.4km,地下段0.7km。
市域(郊)鐵路靜海線沿津安發展廊道布設,串聯了津城與西青區、靜海區之間的重要樞紐和生活、產業組團,有效拉近外圍地區中等城市與城市群中心城市之間的時空距離。
線路沿線主要經過子牙產業園、靜海主城、團泊西區、精武鎮、文化中心、海河柳林和東麗開發區等重點發展區域以及濱海國際機場、天津南站、靜海北站等重要交通樞紐。
為促進團泊西區和精武鎮等外圍地區均衡發展,通過市域鐵路的建設提升外圍地區的交通可達性,疏解城市核心壓力,沿軌道走廊布置居住、產業、公服等設施,引導城市沿軌道廊道集約發展,人口沿軌道走廊集聚,規劃市域(郊)鐵路津靜線首開段工程主要服務中日健康產業園、團泊西區大學城、精武鎮等組團,對于解決團泊西區、精武鎮與津城之間通勤出行需求,支撐團泊西區、精武鎮與津城一體化發展具有重要作用。
規劃修改后,西青區范圍涉及調入地塊2.37公頃,包括一般耕地1.42公頃、林地0.26公頃、其他農用地0.17公頃、未利用地0.52公頃,共涉及4個片區。
本項目在《規劃》中涉及的4個片區,擬修改為交通水利及其他用地。修改后,全區林業用地區面積減少0.26公頃、一般農地區面積減少1.58公頃,生態環境安全控制區面積減少0.53公頃,其他用地區面積增加2.37公頃。
項目涉及占用規劃一般耕地1.42公頃,擬從西青區精武鎮王莊子村中進行補充。確保了耕地數量不減少、質量有提高、布局更連片,符合耕地補充要求。并且與西青區國土空間總體規劃中的耕地保有量方案相銜接,確保滿足國家和我市國土空間總體規劃編制要求。
今年6月,時任靜海區區長金匯江做客《公仆走進直播間》節目時透露,津靜市域(郊)鐵路首開段項目,已于2021年11月份進入大規模建設階段;目前靜海區段進展順利,首開段計劃2024年開通試運營。津靜市域(郊)鐵路二期工程將延伸至靜海主城區,正在進行前期策劃研究,推動項目盡早實施。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀