繼2010年廣佛地鐵后，廣佛兩地即將迎來第二條跨城地鐵。

4月26日，廣州市疫情防控和經濟社會發(fā)展“雙統籌”新聞發(fā)布會（2022年總第51場）舉行。廣州市交通運輸局副局長、新聞發(fā)言人沈穎在會上表示，七號線西延段有望在五一假期開通運營。

廣佛兩地人民翹首以盼的七號線西延段（順德美的大道-廣州南站）開通在即。被稱為的“第二廣佛線”，覆蓋廣州南站地區(qū)和佛山市北滘-陳村組團，將與已開通的七號線貫通運營，廣佛全域同城化又邁出實質性一步。同時，線路對于推動實現粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通網絡互聯互通有重要意義。

廣州到佛山

全線8個站 7 站在順德

七號線西延段南起于美的大道站，經北滘新城、陳村新城，至廣州南站與廣州市軌道交通七號線一期工程連接，是連接佛山市順德區(qū)、廣州市番禺區(qū)兩大城區(qū)的重要交通骨干線，也是第二條廣州與佛山零換乘的地鐵線。

據測算，從順德區(qū)終點站美的大道出發(fā)前往廣州南站約需22分鐘，如到廣州市中心城區(qū)則需大約1小時，進一步縮短了廣州南站片區(qū)、陳村、北滘等地居民的出行時空距離。

廣州南站，可多線換乘至佛山地鐵2號線、7號線西延段。

線路全長13.4公里，順德區(qū)段長約11.8公里，廣州區(qū)段長約1.6公里。共設8座地下站：美的大道、北滘公園、美的、南涌、錦龍、陳村、陳村北、大洲。7座車站在佛山順德。

七號線西延段開通后與七號線一期貫通運營。

全線3座換乘站分別為：北滘公園未來與佛山三號線換乘，陳村與城際鐵路廣佛環(huán)線換乘，陳村北未來與佛山十一號線換乘。

目前，在順德，有建成通車的廣佛地鐵、佛山地鐵二號線一期途經。

佛山地鐵二號線一期，于2021年12月28日正式開通運營，這條地鐵線途經順德陳村，并設有登洲站、花卉世界站、仙涌站和石洲站4座車站，城市互聯互通進一步得到優(yōu)化。佛山地鐵二號線一期從禪城延伸至順德后，再通過南海桂城三山片區(qū)進入廣州南站，項目起于南莊，止于廣州南站，途經佛山禪城、南海、順德區(qū)以及廣州市番禺區(qū)，是佛山市域東西向的一條骨干線，全線長32.41公里，設有17座車站。

廣佛地鐵，是國內首條跨城地鐵。2010年11月正式開通，全線25個站。線路起于瀝滘站，途經廣州市的海珠區(qū)、荔灣區(qū)和佛山市的禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)（設有3座車站：新城東站、東平站、世紀蓮站），貫穿廣東金融高新技術服務區(qū)、廣佛都市圈，止于新城東站。廣佛兩市5區(qū)，1小時內快速通達。

自2010年開通運營以來，廣佛地鐵充分發(fā)揮著廣佛同城加速器的作用。據統計，廣佛地鐵2021年日均客流為48萬人次。其中，在廣州與佛山兩市之間往返的客流占56%，超過半數客流為廣佛候鳥通勤客。

順德北部

駛入快速發(fā)展軌道

七號線西延段全線超過三分之二的區(qū)段在順德，所以，這一條線又被叫做七號線西延順德段。

龍舟、美食……4月25日，南都記者探營新線感受到滿滿的“順德元素”：車站出入口飛頂與既有廣佛線的設計不太一樣，為龍舟原型船體設計；在陳村站附近還可覓到傳統美食陳村粉。

七號線西延段對順德發(fā)展是一大利好。

不得不提的還有，從途經區(qū)域來看，線路經過佛山工業(yè)最強的街鎮(zhèn)：順德北滘！工業(yè)第一大鎮(zhèn)。正如大家所聽過的，許多“順德制造”就是從這里出去的。此前刷屏的2022年冬奧會冬殘奧會主媒體中心智慧餐廳、為減少交叉接觸的粉萌色機器人就是來自”順德智造“。

如果說，12年前開通的廣佛地鐵成就了廣東金融高新區(qū)，帶旺了禪城的祖廟等地。

那么，七號線西延段對于順德區(qū)域發(fā)展來說，又是一大利好。

七號線西延段經北滘新城、陳村新城。為打造現代化科技都會中心，北滘正在推動佛山新城+北滘新城+陳村新城“三城聯動”，共建北部都會中心城市客廳。無疑，七號線西延段進一步強化順德北部都會中心與廣州的聯系。

同時，這一跨城地鐵為順德、番禺兩大城區(qū)居民提供新的出行途徑，增進“雙城聯動”。當下，佛山大力推進制造業(yè)數字化智能化轉型升級，順德北滘打造機器人產業(yè)高地，數字產業(yè)發(fā)展正在形成規(guī)模。北滘鎮(zhèn)2021年地區(qū)生產總值突破700億元位居全市第二、規(guī)模以上工業(yè)總產值突破4000億元位居全市第一，躋身2021年中國鎮(zhèn)域高質量發(fā)展500強第4位。這里孕育了兩家世界500強企業(yè)，聚集美的、庫卡等10多家上市企業(yè)。隨著產業(yè)聚集，這兩年人才不斷涌入順德北滘。

有業(yè)內人士表示，順德北滘擁有“兩家世界500強”美的、碧桂園，過去主要是這兩家公司拋出“橄欖枝”加快人才聚集，但其他區(qū)域內人才流動的吸引力還有待提升。今后，便利的軌道交通，更加有利于人才聚集。從區(qū)域的角度看，整條線路將北滘新城、廣州萬博商務區(qū)、廣州大學城、琶洲CBD、廣州南站商務區(qū)“一線牽起“，將有力加強廣佛兩地的產業(yè)聯動。

順德“專屬”地鐵

五一有望迎客

從最早的廣佛地鐵，到12年后這條順德“專屬”地鐵，這對于順德街坊來說是盼了好久！線路有望在五一假期開通運營，直接開進順德。

陳村、北滘通過廣州地鐵與廣州南站直接互聯，順德北部片區(qū)直接享受廣州南站四通八達的路網出行。順德人去廣州、去大灣區(qū)，甚至是前往全國各地更加方便了。

當下順德搶抓機遇，主動對接與大灣區(qū)樞紐城市的互聯互通重大工程。順德2022年政府工作報告明確，推動地鐵三號線首通段年內試運行，力爭地鐵十一號線年內動工建設，研究接入更多廣州、深圳軌道線路。

陳村站，未來與廣佛環(huán)線換乘。

根據規(guī)劃，陳村站是七號線西延與廣佛環(huán)線的換乘站，未來這里將是一個小型的交通樞紐中心。廣佛環(huán)線其中一段的廣佛南環(huán) ，是廣州都市圈今年計劃開通的城際線路之一。廣佛環(huán)線是在佛山和廣州南站之間建立起的一條快速軌道交通，比現有的地鐵線路速度更快。這條環(huán)線分幾部分建成。

其中，廣佛南環(huán)（佛山西站-廣州南站）今年計劃通車。這一條環(huán)線將串聯廣州南站、佛山西站、廣州北站及白云機場等重要交通樞紐，廣州南站至白云機場只需半小時，天河中央商務區(qū)至南站僅需10分鐘，至白云機場僅需20分鐘，實現高鐵和飛機的無縫對接。同時，還將接入多條珠三角城際，包括：廣佛環(huán)線、穗深城際、佛肇城際、佛莞惠城際等。也就是說，未來佛山順德、廣州與東莞、惠州等多地聯系越來越方便。

陳村北站未來與佛山十一號線換乘。佛山地鐵十一號線將順德、南海以及廣州荔灣區(qū)連接起來，并且與串聯廣州大環(huán)線廣州地鐵十一號線進行對接換乘。

七號線西延段開進順德，但離開進順德大良“還差那么一點”。但這個問題隨著在建的佛山地鐵三號線通車后可以解決。七號線西延段未來將與佛山三號線換乘在北滘公園換乘。佛山地鐵三號線南起順德客運港站，北至位于南海區(qū)的科技學院站，線路全長約66.5公里，全線設37座車站，其中19座位于順德區(qū)內，是佛山軌道網絡中至關重要的“南北大動脈”。

未來幾年，順德的軌道交通覆蓋面積將更廣。