2022年9月26日,由江蘇省巖土力學(xué)與工程學(xué)會(huì)組織的“超長超寬隧道土體擾動(dòng)引起附加沉降變形規(guī)律與控制技術(shù)研究”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在南京召開。
評(píng)價(jià)委員會(huì)由浙江大學(xué)龔曉南院士擔(dān)任主任委員,南京水利科學(xué)研究院戴濟(jì)群教授擔(dān)任副主任委員,委員會(huì)專家還有河海大學(xué)高玉峰教授、南京工業(yè)大學(xué)周峰教授、合肥工業(yè)大學(xué)査甫生教授。
江蘇省交通工程建設(shè)局繆玉玲研高、夏文俊研高,東南大學(xué)首席教授劉松玉,東南大學(xué)童立元教授、吳愷副教授、經(jīng)緋副教授、李宏等出席會(huì)議。會(huì)議由學(xué)會(huì)副理事長、秘書長王源教授主持。
劉松玉教授作項(xiàng)目成果匯報(bào),夏文俊研高介紹項(xiàng)目工作研究情況。該項(xiàng)目由江蘇省交通工程建設(shè)局、東南大學(xué)合作研究,依托國內(nèi)最長最寬的堰筑法隧道——太湖隧道工程,采用原位測試、室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合的技術(shù)路線,對超長超寬隧道開挖土體擾動(dòng)引起沉降變形規(guī)律與控制技術(shù)開展了系統(tǒng)研究,取得了一系列創(chuàng)新性成果。該項(xiàng)目已獲授權(quán)發(fā)明專利10項(xiàng),軟件著作權(quán)2項(xiàng),出版著作1部,發(fā)表SCI/EI論文23篇。研究成果已得到成功應(yīng)用,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著,具有很好的推廣應(yīng)用前景。
評(píng)價(jià)委員會(huì)專家聽取了項(xiàng)目組的匯報(bào),審閱了相關(guān)資料,經(jīng)質(zhì)詢討論和評(píng)議,一致認(rèn)為,該項(xiàng)目成果總體上達(dá)到國際先進(jìn)水平,其中基于CPTU原位測試參數(shù)的隧道開挖土體擾動(dòng)評(píng)價(jià)和基坑回彈變形計(jì)算方法達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
夏文俊研高代表項(xiàng)目組衷心感謝學(xué)會(huì)的精心組織及與會(huì)專家的悉心指導(dǎo),表示將根據(jù)評(píng)價(jià)委員會(huì)意見進(jìn)一步完善科技成果,取得更大的進(jìn)步。
軌道交通展消息 2025年4月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條,運(yùn)營里程10975.8公里,實(shí)際開行列車361萬列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀