近日，重慶交通開投集團(tuán)消息，目前，地鐵9號線二期、5號線北延伸段、10號線二期南濱路至鯉魚池段等項(xiàng)目均進(jìn)入“不載客試運(yùn)行”階段，將在今年年底前通車。屆時，重慶軌道交通運(yùn)營里程將突破500公里。

今年前三季度，重慶交通開投集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)“抓項(xiàng)目、穩(wěn)投資、促增長”專項(xiàng)行動，累計(jì)完成城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資333.9億元，其中軌道交通項(xiàng)目投資284.4億元，均創(chuàng)歷史同期新高。

目前在建軌道項(xiàng)目12個，共計(jì)254公里。軌道四期項(xiàng)目全面開展土建施工，46座車站28個區(qū)間進(jìn)入主體施工階段。計(jì)劃年底前通車的地鐵9號線二期、5號線北延伸段、10號線二期南濱路至鯉魚池段等項(xiàng)目全部進(jìn)入“不載客試運(yùn)行”階段，通車后，重慶軌道交通通車運(yùn)營里程將突破500公里。

9號線二期（興科大道～花石溝）

起于9號線一期興科大道站，止于花石溝站。全長約7.8公里，設(shè)春華大道、蘭桂大道、中央公園東、從巖寺、花石溝5座車站。

建成通車后與9號線一期工程連通，加強(qiáng)中心城區(qū)之間的聯(lián)系。

5號線北延伸段（園博中心一悅港北路）

起于5號線一期園博中心站，止于悅港北路站。全長8.64公里，共設(shè)7座車站，分別為玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站（與10號線換乘），椿營大道站、悅港大道站、悅港北路站。

項(xiàng)目建成通車后，將與5號線一期工程串聯(lián)，形成中心城區(qū)南北向骨干通道，進(jìn)一步緩解城市交通壓力。

10號線二期（鯉魚池一南濱路段）

起于10號線一期鯉魚池站，止于南濱路站。全長6公里，共設(shè)車站4座，包括曾家?guī)r站、大禮堂站、七星崗站，南濱路站，設(shè)換乘車站2座，曾家?guī)r站與單軌2號線換乘，七星崗站與地鐵1號線換乘。

該項(xiàng)目建成通車后，與10號線一期工程貫通運(yùn)營，將形成串聯(lián)兩江新區(qū)、渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)的南北骨干通道，為廣大市民出行提供便利。

此外，今年還將開工建設(shè)地鐵7號線一期、17號線一期，正在加快進(jìn)行市郊（域）鐵路永川線、南川線的前期工作，市民未來出行將更加便捷。

130余個公交軌道換乘站已改造完成

近年來，重慶交通開投集團(tuán)積極推進(jìn)公交軌道一體化換乘。截至目前，重慶中心城區(qū)共計(jì)改造建成公交軌道一體化換乘站130余個，軌道站點(diǎn)出入口100米范圍內(nèi)公交換乘基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，80%的公交軌道換乘距離在50米以內(nèi)。

中心城區(qū)開行接駁軌道功能為主的公交線路499條，線路占比約71%。公交軌道日均換乘客流50萬人次，占常規(guī)公交客流總量的13.2%，越來越受到市民出行的青睞。重慶交通開投集團(tuán)《城市交通一體化管理體系》入選“重慶經(jīng)濟(jì)改革創(chuàng)新案例”。

此外，不斷推動人性化服務(wù)設(shè)施建設(shè)，累計(jì)安裝軌道全線網(wǎng)車站無障礙渡板371套，累計(jì)完成196個軌道車站出入口加裝雨棚，積極有序開展23個軌道車站通道夜間過街功能改造工程施工，不斷提升服務(wù)品質(zhì)。