近日，地鐵12號線迎來深圳市住房和建設(shè)局建設(shè)工程消防驗收處驗收檢查并順利通過消防驗收，為年內(nèi)高質(zhì)量開通奠定了良好的基礎(chǔ)。
一、驗收工作
本次驗收分為建筑防火組、消防水系統(tǒng)組、電氣消防組、產(chǎn)品資料組，按照既定分工，通過聽取設(shè)計、施工單位匯報，現(xiàn)場查驗圖紙，對疏散通道、防排煙測試、氣體試噴及消防水、產(chǎn)品資料等進行全面細致地檢查。
二、具體過程
作為政府驗收中最重要的驗收項目之一，消防驗收涉及專業(yè)種類多、交叉作業(yè)多、協(xié)調(diào)配合難度大。
驗收組對地鐵12號線整體施工質(zhì)量給予高度評價并指出全線消防工程實體質(zhì)量良好、內(nèi)實外美、觀感較好，項目設(shè)計、質(zhì)量、進度等均符合規(guī)范要求，滿足結(jié)構(gòu)安全及使用功能要求，一致同意驗收通過。
本次驗收檢查為12號線第四批，至此，12號線全線車站、場段，主所消防驗收檢查圓滿完成，標志著全線政府專項驗收，取得階段性成果。
各單位將繼續(xù)加強協(xié)作，合力推進工程收尾和驗收準備工作，爭取年底前實現(xiàn)高質(zhì)量開通目標。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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