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浙江杭溫鐵路二期黃楊尖隧道貫通 建設(shè)按下“加速鍵”

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杭溫二期黃楊尖隧道進口

日前,浙江杭溫鐵路二期黃楊尖隧道順利貫通,為目前該項目貫通最長隧道,項目總體建設(shè)按下“加速鍵”。

作為浙江省首條省方全資建設(shè)的高鐵項目,杭溫鐵路由浙江省交通集團主導(dǎo)投資建設(shè)。項目新建正線全長59公里,設(shè)計行車時速350公里,總投資94.8億元人民幣,將串聯(lián)起杭州、金義都市經(jīng)濟圈,是浙江省實現(xiàn)“省域1小時交通圈”的關(guān)鍵工程。

此次貫通的黃楊尖隧道位于杭州桐廬境內(nèi),全長2365米,為單洞雙線隧道。該隧道進口段洞身穿越炭質(zhì)灰?guī)r夾硅質(zhì)粉砂巖及石煤層,隧道圍巖軟弱,易發(fā)生局部塌方。

為克服不良地質(zhì),實現(xiàn)安全施工、高效施工,杭溫鐵路二期項目建設(shè)人員制定了詳細的隧道專項施工方案,通過黨員先鋒隊和安全員嚴格執(zhí)行隧道監(jiān)控量測制度,實現(xiàn)全方位監(jiān)控預(yù)警。同時,該項目提高濕噴機械手、自行式仰拱滑模棧橋、防水板自動鋪設(shè)臺車等成套化工裝設(shè)備的使用率,提升施工質(zhì)量。

此外,杭溫鐵路二期項目以全線開展“忠實踐行‘八八戰(zhàn)略’ 奮力打造‘重要窗口’”立功競賽活動為契機,積極開展小技改小發(fā)明等工藝創(chuàng)新活動,加大隧道施工信息化手段研究應(yīng)用力度,加強工人履職意識和使命擔(dān)當(dāng)意識,實現(xiàn)以工裝工藝保安全、保質(zhì)量,以黨建教育促安全、提質(zhì)量。

下一步,杭溫二期項目全體建設(shè)者將繼續(xù)以立功競賽活動為推進器,奮力實現(xiàn)項目建設(shè)“全年紅”,為助力浙江省“兩個先行”、踐行“八八戰(zhàn)略”、奮力打造“重要窗口”遞交優(yōu)質(zhì)答卷。

編輯:小鹿

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