10月30日9時38分，經過一個多小時的空中轉體作業，位于四川省瀘州市的重慶至昆明高速鐵路（以下簡稱渝昆高鐵）寒坡嶺特大橋實現轉體對接，標志著渝昆高鐵全線首座轉體連續梁成功轉體。

寒坡嶺特大橋位于瀘州市龍馬潭區，全長3266.8米，全橋共有97個墩臺，此次是以78號橋墩為軸，帶動94米長預應力混凝土雙線連續梁整體轉體，梁體旋轉57.5度后，實現與主橋精準對接。

“轉體施工具有干擾小、安全性高的特點，已成為跨越繁忙交通線的首選?！敝需F十二局渝昆高鐵川渝段站前三標二分部項目技術負責人徐起介紹，寒坡嶺特大橋位于安寧火車站附近，跨越的既有隆黃鐵路和地方道路倉隆街，為運行繁忙路段。大橋轉體段為T字形墩身橋梁，在平行于鐵路、公路的安全地帶先行預制完成，再通過轉體與主橋對接。

“渝昆高鐵全線共4座轉體橋，寒坡嶺特大橋是四川境內唯一一座，也是首座完成轉體作業的。”京昆高速鐵路西昆有限公司相關負責人介紹，寒坡嶺特大橋最后一個控制節點的完工，為接下來推進瀘縣往宜賓方向架梁創造了有利條件，也為渝昆高鐵川渝段早日建成通車奠定了堅實的基礎。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶西站，經四川瀘州、宜賓、貴州抵達云南昭通、曲靖，終至昆明，接入昆明南站，全長699公里，共規劃設置21座車站，開行旅客列車速度目標值每小時350公里，建設周期6年。項目按川渝段、云貴段分段建設，目前已全部開工。

渝昆高鐵建成后，從成都出發，經成自宜高鐵接渝昆高鐵，將形成全程時速350公里的出川大通道，從成都到昆明3小時內可達。