近日，2022年度江蘇省綜合交通運輸學會科學技術獎綜合評審結果和第三批江蘇省綜合交通運輸學會科普教育基地（2023-2027年）評選認定結果揭曉，“常州智慧地鐵科普教育基地”入選省綜合交通運輸學會交通科普教育基地。
“常州智慧地鐵科普教育基地”是常州市唯一一家全面科普軌道交通知識的科普教育基地，在2022年7月被授予常州市科普教育基地。
近年來，常州地鐵主動圍繞面向市民特別是青少年群體的城市軌道交通知識需求，充分整合各類生產設施資源，積極打造知識面廣、實踐性強的青少年科普教育基地，組建“紅小夢”（1號線電客車昵稱）宣講團，通過“走出去”的方式進入地鐵沿線學校、社區、企業進行宣講，普及地鐵安全乘車常識，倡導綠色低碳出行、文明有序乘車；以“引進來”的方式，從地鐵建設到設備設施操作、地鐵日常運作等角度，開展形式多樣的地鐵知識講堂，科普地鐵發展歷史和地鐵運營、維護等知識。
“常州智慧地鐵科普教育基地”打造了控制中心、地鐵車站、車輛段文化展廳、電客車模擬駕駛室等科普場所，開設了車輛基地控制中心、地鐵運營小百科、電客車模擬駕駛體驗、車輛段功能介紹等多個精品課程，為廣大青少年提供了豐富的參觀、學習、體驗環境。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
