隧道作為我市主要地下空間之一，也是應(yīng)對強(qiáng)降水的重點(diǎn)區(qū)域。剛剛完成主線主體結(jié)構(gòu)的汕頭海灣隧道，也即將迎來首次強(qiáng)降水考驗，那么深在海底之下的海灣隧道是如何排水的呢？

汕頭海灣隧道作為連接汕頭中心城區(qū)南北兩岸的重要通道，其海底段長約3公里，是我市重要的地下交通設(shè)施。為了應(yīng)對汛期劇增的降水，隧道內(nèi)設(shè)置了“洞口堵截、低點(diǎn)抽排”的排水體系。

在汕頭海灣隧道南岸出入口記者看到，每邊隧道洞口各設(shè)置了兩道截水帶，可將雨水引流到旁邊容量為500立方米的雨水井，再用抽水泵將雨水抽到隧道外的排水渠，以此截住大部分的雨水，使其不進(jìn)入隧道內(nèi)部。

據(jù)了解，在海灣隧道南北岸的洞口各設(shè)置有4臺110千瓦的抽水泵，全部開啟每小時可抽排超過2000立方米的積水。而在隧道內(nèi)，還另外設(shè)置了排水裝置以應(yīng)對隧道內(nèi)可能出現(xiàn)的積水。

在汕頭海灣隧道中間段，大約負(fù)30米的全隧道海拔最低點(diǎn)，也是隧道內(nèi)積水的匯集處，記者看到，地面同樣設(shè)置一個連接水井的截水帶，并可通過水泵將隧道內(nèi)的積水排到外面。

當(dāng)前，汕頭海灣隧道的建設(shè)已進(jìn)入收尾階段，隧道內(nèi)的截水帶、排水管、雨水井和強(qiáng)排水泵等排水設(shè)施均已安裝完畢，為應(yīng)對本次強(qiáng)降雨，施工建設(shè)單位也做了充分的準(zhǔn)備。

中鐵隧道局集團(tuán)汕頭海灣隧道機(jī)電裝修項目黨支部書記韓剛強(qiáng)說：“接下來，我們將落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班，全體員工嚴(yán)陣以待，加強(qiáng)巡查力度，嚴(yán)密關(guān)注天氣預(yù)報、監(jiān)控降水情況，確保海灣隧道安全度過汛期。”