11月21日，隨著5號——4號井盾構最后一環推進完成，水電十四局承建的220千伏東臺——蓋山線路纜化工程(電纜土建部分)盾構施工貫通，標志著福州蓋山220千伏輸變電工程盾構施工全線貫通。
福州蓋山220千伏輸變電工程是福建省首個采用盾構法施工的電力纜化工程，也是中國電建第一個采用盾構法施工的電力纜化工程，技術含量高，施工難度大。
水電十四局承建的220千伏東臺-蓋山線路纜化工程(電纜土建部分)是福州蓋山220千伏輸變電工程的子項目之一。電纜通道敷設采用城市電纜隧道形式，總長度約6790米，其中明挖隧道長115米，φ3m盾構施工段總長約3021米，φ5.5m盾構施工段總長約3034米，φ3.0米頂管隧道總長約560米，登塔端電纜隧道60米，沿線共布置12座工作井。
該工程建成后，將提高倉山區主干電網供電能力，解決福州倉山片區電網的薄弱環節，確保迎峰度夏期間福州市電網安全穩定運行，同時對推動倉山區三江口片區經濟發展具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
合作郵箱：[email protected]
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
