近日，中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)公布2022—2023年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）入選工程名單，中建集團(tuán)、中建一局等單位承建的徐州市城市軌道交通3號線一期工程成功入選。

徐州地鐵3號線一期線路貫穿徐州市南北發(fā)展骨干，北端起于下淀站，沿南止于高新區(qū)南站，途徑徐州火車站、淮海廣場、中國礦業(yè)大學(xué)、銅山新區(qū)等多個(gè)城市板塊，全長約18.13公里，設(shè)置車站16座。

中建一局承建的銀山車輛段位于徐州市城市軌道交通3號線一期工程線路南段，地處連霍高速公路以南、銀山路以西、萬達(dá)路以北的所夾地塊，場址長約1.3千米，寬約0.3千米，呈東西方向布置，總建筑面積為90554.5平方米，包括運(yùn)用庫、檢修主廠房等17個(gè)單體。該標(biāo)段于2018年1月1日正式開工，2021年5月31日通過竣工驗(yàn)收。銀山車輛段項(xiàng)目的建設(shè)，對于優(yōu)化徐州主城區(qū)空間結(jié)構(gòu)、緩解地面交通壓力、拓展城市發(fā)展空間、推動(dòng)銅山新區(qū)與老城區(qū)一體化發(fā)展具有重要意義。

在建設(shè)過程中，中建一局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉承“服務(wù)創(chuàng)價(jià)值”的品牌理念，在1號線一期工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，利用BIM技術(shù)輔助施工，組織科技團(tuán)隊(duì)攻關(guān)鏖戰(zhàn)，建立“技術(shù)預(yù)控、標(biāo)準(zhǔn)總控、過程管控、重點(diǎn)監(jiān)控、科技品控”五位一體的質(zhì)量管理體系，從工期、成本、安全、質(zhì)量等多方面進(jìn)行充分策劃，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，完善專項(xiàng)施工方案，保障各個(gè)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)如期實(shí)現(xiàn)，共發(fā)表論文12篇，形成專利8項(xiàng)、省部級QC成果3項(xiàng)、省部級工法1項(xiàng)等創(chuàng)新成果，先后榮獲江蘇省建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化星級工地、徐州市建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化星級工地、古彭杯、揚(yáng)子杯等多項(xiàng)榮譽(yù)。銀山車輛段的首列電客車接車、靜調(diào)、動(dòng)調(diào)，為3號線試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。運(yùn)營后，銀山車輛段作為3號線地鐵系統(tǒng)的運(yùn)用、檢修、后勤保障和培訓(xùn)基地，將為整個(gè)地鐵系統(tǒng)保駕護(hù)航。

徐州地鐵3號線的運(yùn)營通車，標(biāo)志著徐州地鐵第一期建設(shè)項(xiàng)目（1、2、3號線一期）順利實(shí)現(xiàn)“三線組網(wǎng)”運(yùn)營，同時(shí)也將成為該市東北和西南客流走廊，引導(dǎo)促進(jìn)金山橋片區(qū)和銅山新區(qū)蓬勃發(fā)展。徐州市將以嶄新姿態(tài)引領(lǐng)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)持續(xù)提升動(dòng)能，加快融合發(fā)展，中國建筑也以專業(yè)實(shí)力和品牌信譽(yù)，在淮海大地再樹地鐵豐碑。