記者12月20日從市地鐵集團(tuán)獲悉，深圳地鐵16號線工程正式進(jìn)行“三權(quán)移交”，標(biāo)志著全線由建設(shè)階段轉(zhuǎn)向運(yùn)營籌備階段，將于本月底正式迎客，龍崗、坪山居民出行將更快捷。

“三權(quán)移交”是指地鐵工程的屬地管理權(quán)、設(shè)施設(shè)備使用權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)的范圍交接，是地鐵建設(shè)過程中的重要一環(huán)。其中，移交單位為建設(shè)施工方，接管單位為設(shè)施設(shè)備的運(yùn)營維護(hù)及管理方。

地鐵16號線是連接龍崗和坪山的重要軌道交通線路，全長約29.2公里，共設(shè)有24座車站，由大運(yùn)站引出，止于田心站。16號線為全自動運(yùn)行線路，運(yùn)行時速為80公里。列車采用目前最高級別的GOA4全自動駕駛技術(shù)，車輛可實(shí)現(xiàn)不需要司機(jī)和乘務(wù)員參與下的全自動運(yùn)行以及在故障情況下的自動恢復(fù)。

列車還配備了覆蓋面廣、功能全面的健康管理系統(tǒng)，實(shí)時對牽引、輔助、制動等系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視及深度診斷，可對整車及關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、全壽命周期履歷管理、故障預(yù)測及健康管理，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)維的智慧化升級。

記者了解到，地鐵16號線已組織開展為期3個月以上的空載試運(yùn)行，并在10月25日-11月16日期間，按照開通初期運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)組織超過20天的時刻表“跑圖”，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)規(guī)定要求。

深鐵集團(tuán)介紹，完成移交后，地鐵16號線將有序推進(jìn)綜合聯(lián)調(diào)和演練等工作。目前，16號線已開展通信、信號、綜合監(jiān)控、機(jī)電、AFC、車輛等多個專業(yè)的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，以及行車、火災(zāi)等運(yùn)營安全演練，同時所有車站的導(dǎo)向標(biāo)識、洗手間、母嬰室、垂直電梯等服務(wù)設(shè)施也均安裝完畢，正為本月底如期開通做最后的準(zhǔn)備工作。

地鐵16號線開通后，深圳城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到559公里，屆時深圳東部的內(nèi)部交通會更加暢通，區(qū)域發(fā)展也將在軌道交通的覆蓋下進(jìn)一步釋放活力。同時，將對“軌道上的大灣區(qū)”的加速形成、灣區(qū)城市“一小時交通圈”的加快構(gòu)建發(fā)揮重要推動作用。