11月29日,全球最大豎井掘進機在中國鐵建重工集團長沙第二產業園下線。
今天,由我國自主研制的全球最大豎井掘進機“夢想號”在中國鐵建重工集團長沙第二產業園下線。“夢想號”整機高約10米,開挖直徑達23.02米,是迄今全球開挖直徑最大的掘進機,標志著我國地下工程裝備科技水平又上新臺階。
近年來,各地加快建設海綿城市、地下智慧車庫等民生工程,超大直徑、超深豎井工程越來越多。此前,國內外企業已開發開挖直徑在13米至14米的豎井掘進機,但研制開挖直徑15米及以上的超大直徑豎井掘進機在全球尚屬首次。
“夢想號”由中國鐵建重工、中鐵十五局聯合打造,為上海市靜安區地下智慧停車庫建設量身定制,集開挖、出渣、支護、導向等功能于一體。用于隧道建設的掘進機一般是橫向前進,而豎井掘進機是從地面向下縱深掘進。為滿足工程超大直徑開挖需求,同時保證開挖效率,研發團隊突破了超大直徑豎井機械式沉井成套裝備設計技術,總體技術達到國際先進水平。
施工作業時,“夢想號”主機需潛入水下開挖取土,最大開挖深度可達80米。中國鐵建重工掘進機研究設計院項目負責人文威介紹,設備采用全密封、高承壓設計,具備可變徑開挖能力,強化了設備水下環境施工的可靠性,解決了傳統沉井下沉姿態控制難等問題。相比傳統人工開挖的沉井施工方法,機械化沉井作業可實現井下無人、地面少人,建井人“打井不下井”,節約施工成本50%以上,并有效提升施工安全性。
據悉,由中鐵十五局承建的上海市靜安區地下智慧車庫,地面占地僅286平方米,但深達19層,施工方計劃建設兩座直徑23米、埋深53米的深基坑豎井,每座井設152個機械停車位,建成后將成為世界最大直徑垂直掘進地下智慧停車庫。中鐵十五局集團黨委書記、董事長黃昌富表示,利用超大直徑豎井掘進機,創新采用裝配式垂直掘進技術,在城市零星土地建造地下立體智慧停車庫的全系統解決方案,將為我國乃至世界地下深層空間開發提供前沿范例。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀