2月4日，中冶天工承建、直徑6.98米的“順通一號”盾構(gòu)機(jī)在深圳市16號線共建管廊二標(biāo)項(xiàng)目綜合井11通過驗(yàn)收，向著終點(diǎn)綜合井10揚(yáng)帆再起航順利始發(fā)。至此，項(xiàng)目最后一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間段開始掘進(jìn)。

深圳市16號線共建管廊二標(biāo)項(xiàng)目（綜合井10-綜合井17）工程，總長度約6.61公里，埋深為18.47m～27.28m。管廊全部為盾構(gòu)開挖，全程共三個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，包含8座綜合井，綜合管廊艙室斷面為內(nèi)徑6m外徑6.7m的2艙室結(jié)構(gòu)斷面。入廊管線包括電力、通信、給水、再生水，上層為高壓電力艙（電力、通信），下層為綜合艙（給水、再生水）。

承建方介紹，綜合井11-10盾構(gòu)區(qū)間是本項(xiàng)目施工難度最大的區(qū)間段，沿線穿越較多建構(gòu)筑物，主要有下穿龍南站附屬結(jié)構(gòu)、下穿頂管施工電力隧道及頂管工作井、下穿雙龍-龍南站區(qū)間隧道、側(cè)穿三號線東延線地鐵橋樁、近接地鐵16號線區(qū)間隧道、多次下穿中壓燃?xì)夤埽嚯x側(cè)穿地表簡易房、磚房及多層砼結(jié)構(gòu)民房。

本次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前驗(yàn)收由深圳市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、深圳市地鐵運(yùn)營集團(tuán)有限公司、深圳地鐵運(yùn)營管理辦公室、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司安質(zhì)部、深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司及勘查、監(jiān)理、第三方監(jiān)測等單位組成的驗(yàn)收組，通過對設(shè)計(jì)文件、施工方案、盾構(gòu)機(jī)整機(jī)運(yùn)行、周邊環(huán)境、監(jiān)控量測、應(yīng)急準(zhǔn)備等14個(gè)主控項(xiàng)、3個(gè)一般條件的內(nèi)業(yè)資料及現(xiàn)場檢查，最終順利通過盾構(gòu)始發(fā)條件驗(yàn)收。

隨著本次盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)掘進(jìn)，為完成本年施工計(jì)劃打下了堅(jiān)實(shí)保障。“中冶天工集團(tuán)將秉承‘一天也不耽誤，一天也不懈怠’的中冶精神，拿出‘拼’的精神、‘闖’的勁頭、‘實(shí)’的干勁，以新氣象新作為奮力開新局、啟新程，為灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)天工力量。”