開局就是決戰，起步就要沖刺！2月16日，寧波軌道交通3號線二期興海南路站施工現場，機器運轉、工人忙碌，一派熱火朝天景象。即日起，該工程正式進入軌道施工階段，數百名建設者夜以繼日堅守一線，朝著開通目標奮力前行。

在興海南路站鋪軌基地現場，記者看到兩臺汽車吊承擔著軌料卸貨、吊裝等任務，鋼筋加工、軌排架設、模板安裝、混凝土澆筑等工序環環相扣，上百名工人忙而有序、繁而不亂。鋪軌基地占地約1000平方米，相當于一個“集成工廠”，將不同軌料運輸至作業現場后，拼裝成軌排，再吊裝至隧道區間安裝。

據了解，為加快進度，3號線二期全線將投入10個鋪軌作業面，最高峰一天可鋪軌400米?！盀榇_保鋪軌節點目標的順利實現，春節收假后我們僅用3天時間就完成了人員、物資設備進場等工作，現在我們每天有130多名工人在現場施工，后續待作業面打開后，高峰期將達到600多名工人24小時不間斷作業，為完成節點目標提供堅強保障?！表椖控撠熑藙⒓颜f道。

據悉，3號線二期鋪軌總長18.7公里，道床型式多、作業面多、散鋪工作量多，加上地下線施工作業空間狹小，涉及車站、區間、供電、信號、設備安裝等眾多單位交叉作業，諸多難題給施工管理提出了高要求、高挑戰。

確保施工安全，項目管理人員多次深入現場進行線路調查，通過安裝調度指揮系統來實時監控軌行區運輸組織工作，調度人員后臺24小時實時監控現場情況，來確保運輸組織的安全生產。

據悉，3號線二期是寧波軌道交通第二期建設中的重要項目之一，工程全線均為地下線，自興莊路站至駱駝橋站，全長約9.05公里，全線設站5座。目前部分區間已順利貫通，同步開啟鋪軌施工，預計今年8月底前實現全線“軌通”。

“一般來說地鐵建設要經歷‘洞通’‘軌通’‘電通’‘車通’，為了搶抓建設，只要一段區間貫通，鋪軌作業就馬上進場。我們寧波軌道交通建設者時刻秉持著‘一刻也不能停、一步也不能錯、一天也誤不起’的建設態度，緊盯項目進度，朝著通車目標大步前行！”寧波軌道交通建設分公司業主代表王愷介紹說。