2月19日,記者從呼和浩特市市軌道交通集團了解到,經(jīng)呼和浩特市交通運輸局申請和市政府批復,呼和浩特市軌道交通1號線一期工程于2月13日轉(zhuǎn)入正式運營。
據(jù)介紹,2019年12月29日,呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程開通初期運營,根據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》(交運規(guī)〔2019〕16號)規(guī)定,呼和浩特市交通運輸局組織第三方評估機構(gòu)于2022年9月14日至16日對呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程進行了正式運營前安全評估并順利通過。最終,該工程正式轉(zhuǎn)入正式運營。
記者了解到,軌道交通轉(zhuǎn)入正式運營的第一步是試運行,試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運營階段必須經(jīng)歷的一個中間環(huán)節(jié)。城市軌道交通工程完工、冷滑和熱滑試驗成功、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)束、行車基本條件具備的情況下,通過不載客列車運行,對運營地鐵組織管理和設施設備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。期間將用至少三個月的時間進行反復校驗和調(diào)整完善,確保投入運營后的安全。
第二步是初期運營,初期運營是指城市軌道交通工程所有設施設備驗收合格,整體系統(tǒng)可用性、安全性和可靠性經(jīng)試運行檢驗合格,按規(guī)定竣工驗收合格,通過初期運營前安全評估后,在正式運營前所從事的載客運營活動。第三步才是正式運營,初期運營至少滿1年,滿足相關前提條件,運營單位方可向城市軌道交通運營主管部門報送初期運營報告,并由城市軌道交通運營主管部門組織正式運營前安全評估。經(jīng)綜合評估及評審合格后,軌道交通線路即可由初期運營轉(zhuǎn)入正式運營。
此次軌道交通1號線轉(zhuǎn)入正式運營是呼和浩特市軌道交通的又一里程碑,接下來將是軌道交通2號線的正式運營。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀