2月18日,引漢濟(jì)渭二期工程南干線少陵塬隧洞“奮進(jìn)一號”盾構(gòu)機(jī)在西安市長安區(qū)完成組裝調(diào)試并順利始發(fā),標(biāo)志著引漢濟(jì)渭二期工程隧洞建設(shè)進(jìn)入施工新階段,陜西版南水北調(diào)邁出關(guān)鍵一步。這也是陜西省水利工程首次采用盾構(gòu)法施工,開創(chuàng)了陜西水利施工的先河。
引漢濟(jì)渭二期工程是國家“十四五”加快推進(jìn)的150項(xiàng)重大水利工程項(xiàng)目之一,于2022年全面開工建設(shè),工程任務(wù)是將引漢濟(jì)渭工程調(diào)入水量輸送供給關(guān)中地區(qū)21個受水對象,區(qū)域總面積1.4萬平方公里,受益人口1411萬人,有效支撐全省1.1萬億元GDP用水需求。該工程主要建設(shè)內(nèi)容包括黃池溝配水樞紐、南北干線189.95千米干線工程,總工期60個月,項(xiàng)目總投資199.06億元。
引漢濟(jì)渭二期工程南干線神禾塬、少陵塬隧洞位于西安市長安區(qū),其中神禾塬隧洞全長2877米,少陵塬隧洞全長8625米,全部采用盾構(gòu)法掘進(jìn)施工。引漢濟(jì)渭二期工程南干線神禾塬、少陵塬隧洞施工標(biāo)項(xiàng)目部總工孟久剛告訴記者,承擔(dān)此次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)任務(wù)的“奮進(jìn)一號”盾構(gòu)機(jī)將從少陵塬隧洞出口始發(fā),待貫通后轉(zhuǎn)場至神禾塬隧洞出口。按照施工計(jì)劃,“奮進(jìn)一號”盾構(gòu)機(jī)將連續(xù)下穿秦嶺山脈。
南干線少陵塬隧洞是引漢濟(jì)渭二期工程的控制性洞段,埋深100米至140米,洞身處于地下水位線以下43米至77米,盾構(gòu)掘進(jìn)距離長,工程地質(zhì)條件復(fù)雜,黃土飽和度大于80%,土體穩(wěn)定性極差,自穩(wěn)時間短,常規(guī)法施工無法解決邊墻滑動、極易塌方等問題。加之隧洞下穿西康鐵路、包茂高速公路運(yùn)營線,沉降控制要求高,工程設(shè)計(jì)單位經(jīng)充分論證后,選擇了機(jī)械自動化程度高、安全性好、施工速度快的盾構(gòu)法施工。
“奮進(jìn)一號”盾構(gòu)機(jī)是陜西水利工程建設(shè)使用的首臺盾構(gòu)機(jī),總重約500噸、全長150米,刀盤直徑5.38米,設(shè)備集掘進(jìn)、出渣、支護(hù)、聲光等于一體,最大掘進(jìn)速度為12厘米每分鐘。“奮進(jìn)一號”盾構(gòu)機(jī)的投用為引漢濟(jì)渭二期工程后續(xù)白鹿塬隧洞、咸陽塬隧洞盾構(gòu)機(jī)的組裝、調(diào)試提供了技術(shù)參數(shù),為順利完成全年隧洞開挖支護(hù)任務(wù)和早日實(shí)現(xiàn)供水目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條,運(yùn)營里程10975.8公里,實(shí)際開行列車361萬列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報名參觀