記者今日從長沙地鐵獲悉，今日起，長沙地鐵2號線增加上線列車，工作日早高峰時間段行車間隔由3分47秒壓縮至3分39秒，工作日晚高峰和周末高峰期時段行車間隔均由4分05秒縮短至3分47秒，市民乘客上下班候車時間將進(jìn)一步縮短。而周末高峰時間段，線上運(yùn)行列車數(shù)量也將增加2列，以緩解購物、休閑出行大客流，提升乘車舒適度。

結(jié)合新形勢下的客流趨勢及客流特點(diǎn)，長沙地鐵展開了一系列研究部署，全面優(yōu)化重點(diǎn)車站大客流組織方式，并加強(qiáng)與地鐵公安全網(wǎng)聯(lián)動，全力確保客流組織安全。

橘子洲作為5A級景區(qū)，周末及節(jié)假日期間游客眾多，針對景區(qū)特點(diǎn)，長沙地鐵進(jìn)一步優(yōu)化橘子洲站大客流多級熔斷機(jī)制，采用調(diào)整閘機(jī)運(yùn)作模式、空車疏散車站大客流、在出入口實(shí)行進(jìn)出站客流合理分流等方式應(yīng)對車站大客流。為方便乘客快速進(jìn)出站，長沙地鐵已在橘子洲站1號口外配備10臺售票機(jī)，實(shí)現(xiàn)乘客購票后進(jìn)站，緩解站內(nèi)客流。同時在2號口增設(shè)2臺自助票務(wù)處理機(jī)，在大客流情況下，實(shí)現(xiàn)站外處理乘客事務(wù)，避免出現(xiàn)站內(nèi)人群集聚風(fēng)險(xiǎn)。