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太原軌道交通1號(hào)線迎澤東大街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

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5月21日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,標(biāo)志著太原軌道交通1號(hào)線迎澤東大街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,這也意味著該車站即將轉(zhuǎn)入內(nèi)部砌筑及附屬結(jié)構(gòu)施工。

迎澤東大街站設(shè)計(jì)為地下5層3跨島式結(jié)構(gòu),是全線埋深最大、層數(shù)最多的地下車站,其埋深最大為42米,是一般車站的2倍左右,也是目前山西境內(nèi)埋深最大的地鐵車站。

作為全線重點(diǎn)控制性工程,迎澤東大街站施工難度大,工期緊張、任務(wù)艱巨。施工團(tuán)隊(duì)發(fā)揮攻堅(jiān)克難的鐵軍精神迎難而上,統(tǒng)籌謀劃、認(rèn)真分析施工重難點(diǎn),積極協(xié)調(diào)各方解決技術(shù)難題、合理分配勞務(wù)資源,嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),有序組織現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè),順利推進(jìn)迎澤東大街站主體建設(shè)任務(wù)圓滿完成。

截至目前,太原軌道交通1號(hào)線21座新建車站中,19座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂,13個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通。

編輯:Ella

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