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溫州市域鐵路S2線信號(hào)系統(tǒng)功能測(cè)試方案演練工作順利完成

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6月1日,市鐵投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司順利完成S2線信號(hào)系統(tǒng)功能測(cè)試方案演練工作。

溫州市域鐵路S2線信號(hào)系統(tǒng)主要由列車自動(dòng)監(jiān)控(ATS)子系統(tǒng)、列車自動(dòng)防護(hù)(ATP)子系統(tǒng)、列車自動(dòng)運(yùn)行(ATO)子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖(CI)子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信(DCS)子系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成,能夠提高運(yùn)輸效率、保證列車運(yùn)行安全,實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行現(xiàn)代化的關(guān)鍵系統(tǒng)。

本次演練工作統(tǒng)籌了調(diào)度、車輛、客運(yùn)、自動(dòng)化等8個(gè)部門共同參與,涉及“列車安全防護(hù)”“車站扣車和跳停測(cè)試”“列車退行安全防護(hù)”等15個(gè)測(cè)試場(chǎng)景,要求員工在特定場(chǎng)景內(nèi),完成區(qū)間臨時(shí)限速設(shè)置、列車沖標(biāo)后退行、手動(dòng)開關(guān)屏蔽門、站臺(tái)觸發(fā)緊急停車等一系列行車相關(guān)的專業(yè)動(dòng)作。

此次S2線信號(hào)系統(tǒng)功能測(cè)試方案演練的順利完成,為S2線按期開通初期運(yùn)營(yíng)提供了有力的保障,同時(shí)為S2線更加安全、穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

編輯:Ella

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