今年6月份以來,濟南地鐵全線啟動“強冷弱冷車廂”,乘客可根據屏蔽門及車廂內的相關標志的指引,按需乘車。
不同年齡段的人對溫度的感受也不一樣,年輕人會更喜清涼一些,而老年人更傾向于溫差較小的內外環境。乘客適宜的體感溫度一直是地鐵運營中需要解決的問題。目前,濟南軌道交通集團運營著濟南的3條地鐵線路,其中有地下線、地上線,還有穿行地上和地下的線路,不同列車外部環境不同,列車內部空調系統設計也有差異,而“強冷弱冷車廂”模式的啟動極大滿足了乘客對不同溫度的需求。
在弱冷車廂內的寶媽說:“對小孩來說還是比較好的,因為這個溫度比較適宜一點。”
濟南地鐵咨詢服務人員告訴記者,濟南地鐵各線路的1號和6號車廂為強冷車廂,2號到5號車廂為弱冷車廂,其中強冷車廂的溫度為24℃,弱冷車廂的溫度為26℃。
記者現場發現,在弱冷車廂內的乘客以小孩和老年人為主,而在強冷車廂內的乘客年輕人占絕大部分。隨后,閃電新聞記者也在不同車廂內體驗了一番。剛進入強冷車廂,并不能馬上感覺到溫度有明顯區別,但一段時間后,會感覺到強冷車廂內溫度低一些,如果站在出風口附近,感受會更加明顯。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀