近期，深圳市軌道交通 12號線橋頭西站（不含）- 海上田園東站（含）范圍內5站5區間順利通過子單位工程初步驗收。

這標志著地鐵12號線土建七工區成為全線首個完成子單位工程初步驗收的工區。

自2018年1月進場施工以來，有關參建單位始終秉承“自強不息，勇于超越”的企業精神，堅持“精工良建、品臻致遠”的建設理念，迅速組建經驗豐富的管理團隊，細致梳理工程推進中存在的難題，共同商討應對解決策略。

在各方共同推動下，深圳地鐵12號線土建七工區工程建設不斷取得突破：

海上田園東站

征地清表工作進展順利，率先打開工程建設局面，并在后續建設中戰勝深厚淤泥、灘涂地貌、周邊魚塘、地下水豐富、下穿石圍涌等困難，成為深圳地鐵四期工程首個開始基坑開挖、第二個主體結構封頂、深圳地鐵12號線首個盾構始發的車站；

福海西站

是全國首例下穿既有高鐵線的車站，地下管線眾多，前期工程改遷難度大，施工過程中對高鐵橋墩保護標準高；

海上田園南站

克服站位不穩定、開工晚、工期緊、任務重以及沙涌導流等影響，安全質量與文明施工齊抓共管，僅用15個月高效實現主體結構封頂。