6月28日上午，滁寧城際鐵路（滁州段）一、二期開通儀式舉行。上午9時50分，所有站點打開，乘客可正常買票乘車，標(biāo)志著備受關(guān)注的滁州單體投資最大、全國首條跨省城際鐵路在歷時4年多的建設(shè)后，終于正式通車運營。

簡樸的通車儀式在始發(fā)站滁州高鐵站舉行。大皖新聞記者環(huán)顧四周發(fā)現(xiàn)，這里與高鐵滁州站、滁州汽車客運總站、滁州市公交樞紐中心組成四方形，無論是乘高鐵，還是乘汽車和公交都十分方便。短暫的儀式結(jié)束后，記者隨同大家一起乘坐首發(fā)列車，隨著列車由慢及快勻速地行駛，列車?yán)锸职察o，幾乎聽不到行駛時的噪音。雖然室外天氣炎熱，但地鐵里卻是輕風(fēng)拂面，十分涼爽。

工作人員告訴大皖新聞記者，與普通地鐵相比，滁寧城際鐵路車輛的安全性和舒適性更高。在人性化上，縱橫排座椅，無障礙設(shè)施，USB接口以及手機(jī)無線充電，低溫等離子空氣凈化裝置一應(yīng)俱全；在智能化上，智能檢測、智能運維、智能照明，多屏融合、多主機(jī)融合；在輕量化上，設(shè)備采用鋁合金整體成型，強(qiáng)度大、重量輕。記者注意到，列車上滁州元素滿滿，屏風(fēng)上摘錄了《滁州西澗》和《醉翁亭記》中的名句，彰顯“一城人文山水 千年詩話滁州”的文化魅力。

作為全國首條跨省城際鐵路，該項目的建設(shè)完成，對于推進(jìn)滁寧同城化發(fā)展、深度融入長三角具有重要意義。滁寧城際鐵路的正式運營，大大縮短滁州和南京兩市的距離，滿足兩地居民多樣化出行需求，促進(jìn)兩地旅游發(fā)展融合，實現(xiàn)城市發(fā)展與客流效益的雙贏，對于推進(jìn)滁寧同城化發(fā)展、深度融入長三角具有重要意義。

據(jù)介紹，滁寧城際鐵路項目總投資約187.06億元，其中滁州段總投資約153億元，是滁州單體投資最大，被稱為滁州開放發(fā)展的“一號工程”。滁寧城際線路全長約55.35km，設(shè)站17座，其中地下站3座，高架站14座，平均站間距3.43km，采用市域D型車，交流27.5KV牽引供電，設(shè)計時速120Km/h（預(yù)留140Km/h）。設(shè)控制中心、車輛段各一處，牽引變電所兩處，預(yù)留停車場一處，均在滁州境內(nèi)。

據(jù)了解，滁寧城際城鐵建設(shè)團(tuán)隊取得多項成就，獲得國家、省級表彰6項，如《新型現(xiàn)澆梁貝雷架整體式拆除工裝研制》《提高無砟軌道一次驗收合格率》獲得國家級一等獎。申請專利26項、創(chuàng)新產(chǎn)品3項、創(chuàng)新工法14項，如發(fā)明專利《盾構(gòu)隧道負(fù)環(huán)管片再利用堵孔修復(fù)材料及方法》，實用新型專利《正八邊形框架盾構(gòu)反力架》和《具有安全下降功能的側(cè)墻鋼模板臺車》等。參與編制省部級團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項，《江蘇省市域軌道交通車輛通用技術(shù)條件》省級團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。