特拉維夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日,隨著第一輛輕軌列車組從車輛段始發(fā),標(biāo)志著由中鐵六院設(shè)計(jì),中鐵隧道局、中鐵電氣化局等多方參建的以色列特拉維夫輕軌紅線正式通車運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目是“一帶一路”倡議背景下中資企業(yè)承建的首條發(fā)達(dá)國(guó)家高端市場(chǎng)的輕軌項(xiàng)目,全線由中國(guó)企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造、供貨、施工、聯(lián)調(diào)、維護(hù)等,代表著中企在發(fā)達(dá)國(guó)家高端市場(chǎng)軌道交通建設(shè)邁向新高度。
紅線項(xiàng)目是特拉維夫輕軌系統(tǒng)首條線路,也是以色列建國(guó)以來(lái)最大的政府特許基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)約24公里,其中地面線長(zhǎng)約12公里,地下線長(zhǎng)約12公里,地上車站24座,地下車站10座。項(xiàng)目穿越以色列最為繁華的巴特亞姆、特拉維夫-雅法、拉馬特甘、貝內(nèi)貝拉克和佩塔提科瓦五座城市,跨越53個(gè)復(fù)雜繁忙的交通路口,項(xiàng)目區(qū)域范圍廣、專業(yè)跨度大、技術(shù)集成高,接口界面極其復(fù)雜。
中鐵六院主要承擔(dān)了紅線隧道設(shè)計(jì)以及牽引供電、供變電、接觸網(wǎng)、監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)以及車輛檢修設(shè)備等專業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、接口設(shè)計(jì)和技術(shù)服務(wù)等工作。
項(xiàng)目建設(shè)期間,中鐵六院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了雜散電流防護(hù)、變壓器二次側(cè)保護(hù)、藍(lán)光站切除牽引電源、網(wǎng)絡(luò)化繼電保護(hù)、變壓器接線方式、監(jiān)控方案、接觸網(wǎng)新型旋轉(zhuǎn)腕臂等多項(xiàng)工程難題和挑戰(zhàn),編制了數(shù)十篇系統(tǒng)安全和技術(shù)挑戰(zhàn)分析研究及建議報(bào)告,為中方聯(lián)營(yíng)體的聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供強(qiáng)有力支撐,保障列車的安全運(yùn)行。
憑借扎實(shí)的基本功和積極探索的科技精神,中鐵六院項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中研究了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)并成功應(yīng)用。他們利用IEC61850網(wǎng)絡(luò)化技術(shù),克服了繼電保護(hù)方面選擇性的技術(shù)挑戰(zhàn),保障了紅線中樞神經(jīng)中壓系統(tǒng)在各種運(yùn)行工況下的系統(tǒng)安全和可靠運(yùn)行。在接觸網(wǎng)地下懸掛方案方面,項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)性地研發(fā)并成功應(yīng)用了水平旋轉(zhuǎn)新型腕臂,既保障了匯流排的穩(wěn)定支撐,又獲得了良好的受流效果。
紅線項(xiàng)目通車后,以色列城市群高峰期公共交通使用率將由25%提升至40%,私家車使用時(shí)間將下降12%,通勤時(shí)間將大大縮短,極大緩解交通擁堵狀況,進(jìn)一步推動(dòng)以色列城市群之間的商貿(mào)往來(lái)和人員交流。
以色列特拉維夫輕軌紅線項(xiàng)目是中鐵六院在海外高端市場(chǎng)首條全歐標(biāo)設(shè)計(jì)、全歐標(biāo)施工的“雙歐標(biāo)項(xiàng)目”,也是中國(guó)設(shè)計(jì)力量在發(fā)達(dá)國(guó)家輕軌市場(chǎng)的首次成功實(shí)踐。項(xiàng)目以中國(guó)工程走出去,帶動(dòng)中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)品質(zhì)等走向國(guó)際,在海外軌道交通電氣化領(lǐng)域不斷傳遞“中國(guó)聲音”。作為天津港保稅區(qū)2022年度“百?gòu)?qiáng)企業(yè)”,中鐵六院將繼續(xù)聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,突破技術(shù)瓶頸,加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè),不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,加速建成國(guó)內(nèi)一流綜合設(shè)計(jì)院,為天津港保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐,為“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。
軌道交通展消息 2025年4月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路326條,運(yùn)營(yíng)里程10975.8公里,實(shí)際開行列車361萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無(wú)新開通線路。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營(yíng)里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬(wàn)人次,進(jìn)站量5809萬(wàn)人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營(yíng)里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬(wàn)人次,進(jìn)站量990萬(wàn)人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀