日前,第7屆中國—南亞博覽會(huì)經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目集中簽約儀式在昆明會(huì)展中心七號(hào)館舉行。昆明軌道集團(tuán)與西山區(qū)人民政府、愛爾信集團(tuán)有限公司簽訂投資協(xié)議,項(xiàng)目總投資預(yù)估1.3至1.5億元,引進(jìn)外資約2500萬港元。
在此次南博會(huì)經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目簽約儀式上,昆明市共簽署招商引資正式協(xié)議69項(xiàng),簽約金額655.97億元(包含12674萬美元)。簽約項(xiàng)目個(gè)數(shù)和金額都比上一屆南博會(huì)有所增長。簽約項(xiàng)目主要涵蓋綠色能源、先進(jìn)制造業(yè)、新材料、高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、文旅康養(yǎng)、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè),契合國家政策導(dǎo)向,符合昆明市“8+N”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。為全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)業(yè)集群加速形成、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化增添新動(dòng)力。
昆明軌道集團(tuán)總經(jīng)理彭偉參加簽約儀式,并代表昆明軌道集團(tuán)與西山區(qū)人民政府、愛爾信集團(tuán)有限公司簽訂投資協(xié)議。三方合力在云南省昆明市西山區(qū)打造云南一流產(chǎn)教融合綜合體(云南愛爾信數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院)。通過深度合作,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,促進(jìn)職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合。
據(jù)了解,目前京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)仍然是投資云南的主力軍,一批契合國家政策導(dǎo)向、行業(yè)未來發(fā)展的龍頭企業(yè),將立足云南區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢重點(diǎn)布局,將為云南高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。本次簽約活動(dòng)有助于企業(yè)找到更合適的合作伙伴,讓區(qū)域合作更增進(jìn)互信增加合作,更凝聚團(tuán)結(jié)協(xié)作、共謀發(fā)展的共識(shí),不斷謀劃打造新的合作增長點(diǎn),推動(dòng)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展,助力昆明開創(chuàng)面向南亞東南亞建設(shè)新局面。
招商引資是地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)及社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的引擎。昆明軌道集團(tuán)按照云南“3815”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)謀劃,緊扣昆明“六個(gè)春城”、國際性綜合交通樞紐城市建設(shè)定位要求,奮力趕超,爭先進(jìn)位。提出“2331”發(fā)展戰(zhàn)略,以“當(dāng)好排頭兵”大討論大競賽活動(dòng)為抓手,全力攻堅(jiān)招商引資工作,通過創(chuàng)新投融資模式,拓展融資渠道,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快盤活資產(chǎn),推進(jìn)土地資源綜合開發(fā),加快市場化轉(zhuǎn)型,拓寬市場渠道,促進(jìn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展,為昆明加快建設(shè)區(qū)域性國際中心城市貢獻(xiàn)強(qiáng)勁力量。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...