據文化和旅游部消息,2023年中秋節、國慶節假期,文化和旅游行業恢復勢頭強勁,全國假日市場平穩有序。經文化和旅游部數據中心測算,中秋節、國慶節假期8天,國內旅游出游人數8.26億人次,按可比口徑同比增長71.3%,按可比口徑較2019年增長4.1%;實現國內旅游收入7534.3億元,按可比口徑同比增長129.5%,按可比口徑較2019年增長1.5%。
游客乘船游覽北京后海。北京日報記者 鄧偉 攝
中秋遇上國慶,“前半程團圓、后半程旅游”特征較為明顯,群眾假日出游意愿得到集中釋放,中遠程旅游實現較高增長,主要旅游目的地及熱門景區消費活躍度持續高位運行,旅游需求多樣性和個性化并存,“熱點更熱、冷點不冷”現象突出。文化和旅游行業結合假日特點,通過“旅游+”融合演藝、體育、非遺等,推出一系列體驗豐富、備受游客青睞的活動和產品。
云山纏繞,如夢似幻。人民網-青海頻道記者 張莉萍 攝
文化和旅游活動精彩紛呈。文化和旅游部啟動2023年“山河秋韻”全國旅游宣傳推廣,聯動各地圍繞金秋文旅推廣季開展豐富多彩的活動,生動展示長城秋色、醉美紅葉、鄉村秋景、民俗物候等金秋文旅魅力,以秋天之美成旅游之邀,以旅游之樂添生活之彩。
文化和旅游活動深度融合成為亮點。中秋國慶期間正值國家藝術院團演出演播季,多部優秀舞臺藝術作品在北京、上海、內蒙古等地上演,為群眾帶來豐富節日大餐的同時,帶動了當地旅游消費。
景區人氣旺,假日氛圍濃。人民網-黑龍江頻道 張哲鑫 攝
文化和旅游消費增長迅猛。文化和旅游部舉辦全國國慶文化和旅游消費月活動,推出149條全國鄉村旅游精品線路和69家工業旅游示范基地。根據中國聯通數據監測,9月28日18時至10月6日6時,243個國家級夜間文化和旅游消費集聚區夜間客流量1.12億人次,平均每個集聚區每夜5.76萬人次,較2022年國慶節假期增長68.7%。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...