近日,中國交建(馬來西亞)有限公司成立十周年慶典暨中交集團馬來西亞總部大廈啟用儀式在吉隆坡damansara height成功舉行。中交集團黨委副書記、工會主席、董事劉翔,中國駐馬來西亞大使館經(jīng)商處公參孫淑強,中國銀行馬來西亞分行行長、中資企業(yè)總商會會長張敏,馬來西亞中國銀行、馬來西亞中國建行、中國電信等中資企業(yè)代表,以及中交集團所屬25家駐馬機構(gòu)代表出席儀式,共同見證了這一偉大歷史時刻。
張敏在致辭中表示,中交集團作為中國在馬來西亞最具國際知名度的建筑企業(yè)之一,承建了以東海岸鐵路,檳城二橋,吉隆坡地鐵二號線等項目為代表的一系列重點工程,是中資企業(yè)在馬深度踐行“一帶一路”倡議的杰出代表,也是中交集團作為全球交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域領(lǐng)軍者深耕馬來西亞的生動體現(xiàn)。張敏表示,希望中交集團能夠繼續(xù)積極參與馬來西亞的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),共同推進中馬兩國企業(yè)之間的務(wù)實合作,實現(xiàn)中馬兩國經(jīng)濟共贏發(fā)展。
孫淑強公參在致辭中對中交馬來西亞公司成立十周年和中交集團馬來西亞總部大廈的正式啟用表示祝賀并提出,中交集團積極踐行央企使命,履行央企擔當,參與高質(zhì)量共建“一帶一路”國際合作取得了一系列驕人的成績,集團本身也不斷得到壯大和發(fā)展。中交馬來西亞公司成立十年來,本著“干一項工程、交一方朋友、出一批人才”的初心,秉持“中國風、國際范、馬來味”的文化理念,深耕馬來西亞市場,認真落實海外安全生產(chǎn)責任,積極回饋社會,贏得廣泛信任和尊重,為促進中馬全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展和兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”做出了積極貢獻。
劉翔對孫淑強公參、張敏會長的蒞臨表示歡迎,并對長期奮戰(zhàn)在一線的員工們表達感謝。劉翔表示,作為全球第三、亞洲第一的國際工程承包商,中交集團始終貫徹落實國家戰(zhàn)略,踐行“一帶一路”倡議,充分依托集團在國際工程承包領(lǐng)域的國際化、綜合性優(yōu)勢,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“硬聯(lián)通”和民心相通“軟聯(lián)通”兩個維度,推動構(gòu)建中馬兩國命運共同體,實現(xiàn)中馬兩國共同發(fā)展。在“一帶一路”倡議第二個十年里,中交集團將繼續(xù)在中國駐馬使領(lǐng)館,經(jīng)商處,總商會以及合作伙伴的支持下,為“一帶一路”建設(shè)貢獻中交新的更大力量。
中交集團馬來西亞總部大廈的設(shè)立標志著中交集團貫徹落實“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略取得了新突破,也是中交集團積極推進國際化轉(zhuǎn)型、拓展東盟市場的重要成果。中交大廈的正式啟用也為馬來西亞新增一座中資企業(yè)的新地標。
剪彩儀式后,各級領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓共同參觀了中交馬來西亞公司,對公司積極進取、攻堅克難的務(wù)實作風及多年來深耕馬來西亞市場所取得的亮眼成績予以高度贊譽。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...