近日，隨著又一環(huán)管片拼裝的完成，曾家站-大學城中路站區(qū)間左線盾構機順利突破1000環(huán)，掘進里程達1800米，該區(qū)間右線盾構機創(chuàng)掘進“新高度”，實現(xiàn)單日最高掘進12環(huán)（21.6米）、單月掘進248環(huán)（446.4米），兩線盾構掘進創(chuàng)新高度，標志著重慶軌道交通15號線二期工程該區(qū)間取得階段性重大進展，為下一步該區(qū)間全面貫通打下堅實基礎。

重慶軌道交通15號線（曾家—江北機場T3航站樓—兩江影視城）項目全長71.5公里，最高運行時速達140公里，為“大直徑、高時速”城軌快線，是推進國家戰(zhàn)略成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、加快重慶“一小時經(jīng)濟圈”發(fā)展的重要組成部分。由西向東聯(lián)絡沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)和渝北區(qū)等中心城區(qū)，串聯(lián)科學城鐵路樞紐、重慶江北國際機場、高鐵復盛站三大交通樞紐，覆蓋綜保區(qū)、大學城、科學城、兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)等重點區(qū)域。

重慶軌道交通15號線二期工程建成通車后，將承擔科學城、大學城等區(qū)域與中部槽谷跨組團間的快速聯(lián)通功能，在滿足跨組團長距離出行需求，實現(xiàn)西部槽谷居住區(qū)、T3航站樓、復盛高鐵站樞紐、龍盛產(chǎn)業(yè)園區(qū)間的高效轉(zhuǎn)換的同時，進一步加快重慶西部槽谷發(fā)展，完善軌道交通線網(wǎng)結構和層次，優(yōu)化重慶城市功能布局，促進主城都市區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展。