中國中車(601766)(01766)公布，于2023年10月27日，該公司、長客股份公司、四方股份(601126)公司、株機(jī)公司、大連公司及唐山公司與工程技術(shù)公司訂立合資協(xié)議，以根據(jù)合資協(xié)議的條款和條件，共同出資設(shè)立合資公司。交易完成后，該公司、長客股份公司、四方股份公司、株機(jī)公司、大連公司、唐山公司及工程技術(shù)公司將分別持有合資公司40%、20%、 5%、5%、5%、5%及20%的股權(quán)，合資公司將成為公司的附屬公司。
根據(jù)合資協(xié)議，合資公司的注冊資本為人民幣2億元，該公司出資8000萬元。合資公司的經(jīng)營范圍將涵蓋：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;軟件開發(fā);檢驗(yàn)檢測服務(wù);工程和技術(shù)研究與試驗(yàn)發(fā)展;專業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù);市場調(diào)查(不含涉外調(diào)查);科技中介服務(wù);信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù));技術(shù)進(jìn)出口。(以工商登記為準(zhǔn))
公告稱，成立合資公司，可以有效統(tǒng)籌公司中低運(yùn)量軌道交通裝備研發(fā)資源，發(fā)揮系統(tǒng)集成頂層設(shè)計(jì)優(yōu)勢，全力推動形成基于“車地一體化”的中低運(yùn)量軌道交通裝備全壽命周期系統(tǒng)解決方案。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛，相比去年同期呈負(fù)增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況，進(jìn)一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期，2019年銷量達(dá)到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
