作為重點民生實事之一,中心城區軌道站步行便捷性提升深受市民群眾關注,自2021年起,重慶計劃用3年時間對中心城區60個軌道站步行便捷性進行提升。
記者從重慶市住房城鄉建委獲悉,截至目前,60個項目已全部完工投用,方便了近200個小區居民出行。接下來,重慶市住房城鄉建委計劃2024年再提升改造小龍坎站、忠恕沱站等10余個軌道站點步行便捷性。
來到巴南區學堂灣站,就可以看到前不久才投用的萬達旭輝人行天橋上行人來往,獨特的造型和精美的設計,為巴南區添了一道靚麗風景線。
該天橋位于萬達廣場與旭輝樂活城之間,全長約84米、寬約5米,為裝配式結構,裝有2部垂直電梯和2部扶梯。天橋開放通行后,極大地改善了該片區交通擁堵、人車混行的現象,緩解了交通壓力,市民群眾往返萬達商圈和旭輝城更加安全、便捷。
除了地面上的變化,地下也在悄然發生改變。軌道交通6號線向家崗站位于北碚區蔡家崗街道嘉運大道和蔡通路交叉口,原設有1、2、3號共3個出口,分別位于交叉口的三個象限。
由于向家崗站2號口兩側均設置公交港灣,行人如需到馬路對面乘坐公交車,需至2號口前方紅綠燈處繞行,不少市民群眾表示出行不太方便。
為此,北碚區住房城鄉建委協調實施了向家崗站負一層出入口過街通道改造工程,具體將向家崗站原2號出入口設置為2A出入口,在道路對岸設置2B出入口,將2號出入口與負一層出地面疏散口聯通形成過街通道,其中負一層過街通道長度17.95米,寬度4.5米;通道接口和樓梯建筑面積206.6平方米。
向家崗站2B出口投用后,有效解決了路口4個象限的人行過街連通問題,讓市民群眾乘坐軌道交通6號線和乘坐公交更加便捷,消除了行人過街的安全隱患。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀