裝備制造業是制造業的脊梁,如何大力培育和發展高端裝備制造業,提升我國產業核心競爭力,如今有了現實探索。11月17日,由南京航空航天大學牽頭,國內高端裝備領域的17家全國重點實驗室正式成立高端裝備實驗室聯盟。“我們希望聯盟內的每個實驗室都能有自己的‘獨門絕技’。依托聯盟,我們將廣泛匯聚高端裝備領域的各方力量協同攻關,實現產學研高效協同、深度融合,將科技創新資源轉化成新質生產力,進一步推動新型工業化,助推我國加快建設制造強國。”成立儀式上,中國工程院院士、南京航空航天大學校長單忠德這樣闡述成立聯盟的初心。
高端裝備制造業是推動新型工業化的重要引擎。南京航空航天大學副校長、直升機動力學全國重點實驗室主任姜斌教授在聯盟成立儀式上指出,目前我國航空航天、軌道交通、海洋裝備等高端裝備設計與制造技術,總體來講與國外存在一定差距,有許多復雜性、系統性、綜合性難題需要攻克,單打獨斗難以突破當前困局,亟須形成科技創新聯盟,打造國家戰略科技力量的主力軍。
姜斌以大飛機產業舉例說:“大飛機可拉動新材料、高端制造、電子信息、自動控制、計算機等領域關鍵技術的突破和產業升級,并推動基礎學科取得重大進展,這亟須加強研究合作,實現我國大飛機的全自主生產。”
記者梳理發現,高端裝備實驗室聯盟的成員單位涉及航空航天、軌道交通、海洋裝備等領域,來自中國航空工業集團、中國商飛等企業。姜斌介紹,聯盟將聚焦我國空天飛行器、大型客機、采礦裝備等重大裝備設計與制造中的問題,實現優勢互補、資源共享,推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀