校企合作繪藍(lán)圖,產(chǎn)教融合開新局。1月9日,郴州思科職業(yè)學(xué)院與北京神州高鐵軌道交通科技有限公司校企合作簽約儀式舉行,雙方達(dá)成共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院的協(xié)議,未來將在師資建設(shè)、人才培養(yǎng)、專業(yè)建設(shè)、實習(xí)就業(yè)等方面開展深度合作,共同探索產(chǎn)教融合新路子。
郴州思科職業(yè)學(xué)院校長羅先進(jìn)與北京神州高鐵軌道交通科技有限公司總經(jīng)理溫志超代表雙方簽署合作協(xié)議。
北京神州高鐵軌道交通科技有限公司成立于2018年,為國投集團(tuán)控股神州高鐵技術(shù)股份有限公司的全資子公司,主要負(fù)責(zé)神州高鐵職業(yè)教育培訓(xùn)板塊,致力于打造多資源平臺,培養(yǎng)“精一會二通三”的軌道交通專業(yè)技術(shù)人才。當(dāng)前,北京神州高鐵軌道交通科技有限公司在軌道交通職業(yè)教育賽道發(fā)展迅速,已與多家院校、地方鐵路專用線及廠礦企業(yè)開展了教育培訓(xùn)合作。
郴州思科職業(yè)學(xué)院是經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn),國家教育部備案的全日制普通民辦高等職業(yè)院校,坐落在郴州思科職教城內(nèi)。學(xué)校瞄準(zhǔn)全國高水平民辦高職院校建設(shè)目標(biāo),正在全力打造“湖南高校產(chǎn)教融合科技園”,力爭建設(shè)成為全國有影響力的職業(yè)教育產(chǎn)教融合示范基地。
北京神州高鐵軌道交通科技有限公司表示,本次簽約是雙方對職業(yè)教育的高度認(rèn)同,立足于軌道交通,建設(shè)高水準(zhǔn)專業(yè),希望通過此次合作為國家未來培養(yǎng)軌道交通領(lǐng)域高技能人才做出貢獻(xiàn)。
郴州思科職業(yè)學(xué)院表示,此次簽約是郴州思科職業(yè)學(xué)院首個具有里程碑意義合作項目,簽約后將秉承著極大熱情,在人力、物力和財力方面確保項目落地生根、開花結(jié)果,助力鐵路行業(yè)、湖南“三高四新”戰(zhàn)略、中國職業(yè)教育結(jié)出豐碩的成果,努力打造成為“校企合作、產(chǎn)教融合”的湖南標(biāo)桿、全國標(biāo)桿。
產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育成功的必由之路,也是企業(yè)提高競爭力、實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動的主要途徑。協(xié)議達(dá)成后,在郴州思科職業(yè)學(xué)院與北京神州高鐵軌道交通科技有限公司雙方共同努力下,通過專業(yè)共建、人才共育、工學(xué)結(jié)合等深度合作,將實現(xiàn)教育鏈和產(chǎn)業(yè)鏈有機(jī)銜接,更好地培養(yǎng)出符合專業(yè)需求的高素質(zhì)技能型人才,譜寫合作共贏新篇章。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...