1月24日,溫州幸福軌道數(shù)智科技有限公司(以下簡稱“數(shù)智科技公司”)揭牌儀式順利舉行。溫州市國資委黨委委員、總經(jīng)濟師、三級調(diào)研員王可訓受邀出席,北京城建設計發(fā)展集團總經(jīng)理王漢軍和市鐵投集團黨委書記、董事長朱三平為數(shù)智科技公司揭牌。儀式由溫州市鐵投集團總經(jīng)理金林主持。
此次揭牌既是北京國資與溫州國資深化合作、互促共贏的一次強強聯(lián)手,也是推進溫州軌道產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的一次重大進展。
朱三平首先代表溫州市鐵投集團對參加此次儀式的嘉賓表示熱烈歡迎和衷心感謝。他指出,溫州市委市政府高度重視軌道交通建設發(fā)展,融入全省數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新提質(zhì)“一號發(fā)展工程”,強有力實施百項千億、強城行動等舉措,全力打造全國性綜合交通樞紐城市。此次成立數(shù)智科技公司,是服務民生、服務發(fā)展的責任使命,是適應潮流、轉(zhuǎn)型升級的探索實踐,是爭先創(chuàng)優(yōu)、走在前列的自我要求,希望公司能充分發(fā)揮軌道交通骨干引領(lǐng)作用,大力推進智慧軌道建設,為老百姓提供更加安全、高效、舒適的出行環(huán)境。
王漢軍為揭牌儀式致辭,他指出,北京城建設計發(fā)展集團,是中國第一條地鐵——北京地鐵1號線的設計者、建設者,也是國內(nèi)市場份額最大、最具綜合實力的城市軌道交通設計單位,作為中國城市軌道交通創(chuàng)新發(fā)展的重要推動力量,集團將以此為契機,從設計理念、核心技術(shù)、頂級專家人才、行業(yè)資源等方面,全力支持數(shù)智科技公司發(fā)展。同時,他希望數(shù)智科技公司全面完善自身管理體系,以卓越的技術(shù)實力、高素質(zhì)的人才隊伍為支撐,推動企業(yè)贏得市場認可,實現(xiàn)快速發(fā)展壯大。
王可訓對數(shù)智科技公司的設立表示熱烈祝賀,他表示,本次合作是國有企業(yè)合作的有益嘗試,更是我市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要轉(zhuǎn)型,不僅促進了軌道產(chǎn)業(yè)的有機融合,還將為我市軌道交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供新的動力。同時,他強調(diào),要深化產(chǎn)業(yè)融合,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,注重技術(shù)創(chuàng)新,打造專業(yè)團隊,力爭成為我市國資創(chuàng)新合作和產(chǎn)業(yè)拓展的新亮點,為我市軌道交通事業(yè)的繁榮做出更大的貢獻。
數(shù)智科技公司總經(jīng)理陳殿干作了表態(tài)發(fā)言,他表示在未來的發(fā)展中,公司將始終堅持“強大企業(yè)、幸福員工”的雙贏戰(zhàn)略,踐行“誠于心、篤于行、精于業(yè)”的企業(yè)核心價值觀,不斷探索新的業(yè)務領(lǐng)域,提升公司的核心競爭力。進而將公司做大做強,打造溫州一流設計勘測企業(yè)品牌。
溫州幸福軌道數(shù)智科技有限公司是由溫州市鐵投集團聯(lián)合北京城建設計發(fā)展集團、北京城建勘測院、溫州市勘測院、中鐵通軌道運營公司5方合資成立的設計勘測綜合性科技型企業(yè),主要承擔軌道交通工程勘察、設計、測量、軌道交通保護區(qū)內(nèi)建設項目的安全監(jiān)測咨詢及其他工程咨詢相關(guān)業(yè)務。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...