加利福尼亞州的兩條鐵路線 Sierra Northern Railway (SNR) 和 Mendocino Railway (MR) 已獲得美國交通建設部提供的 3140 萬美元鐵路修復和改善融資 (RRIF) 貸款，來資助軌道擴建和基礎設施的修復。

這筆貸款將為這兩條鐵路線上幾乎所有的計劃工程提供資金，其中包括擴建一條用于發(fā)動機和車廂存儲的，長達?6.7 英里的 SNR Oakdale 支線軌道，以及修復 MR 上的 27 座橋梁、50 英里的軌道和諾約峽谷隧道。所有工程計劃于 2027 年完工。

美國建設局執(zhí)行董事莫爾塔扎-法拉吉安（Morteza Farajian）說：?“對Sierra 和 Mendocino 的 RRIF 貸款將有助于鐵路的現代化改造，這將大大提升現有的貨運服務，使鐵路對新的貨運客戶更具吸引力。我們很高興這樣一條短線鐵路能利用我們的低息貸款進行改善，如果沒有低息貸款，這些改善是難以實現的。”

除貸款外，交通部還宣布，佛羅里達州的圣露西鐵路橋更換項目將通過國家基礎設施項目援助贈款計劃（即 Mega 計劃）而獲得 1.3 億美元的贈款。圣露西橋項目主要包括用一個新的雙軌結構取代已有 100 年歷史的老橋，減少橋體占據的空間，以解決海運和鐵路交通需求之間的矛盾。

交通部長皮特-布蒂吉格（Pete Buttigieg）用 “真正的變革”來形容獲得 Mega 計劃資助的項目群：“這一消息的公布讓我們能更好地推進如此大型、復雜和雄心勃勃的項目，這些項目在拜登政府之前的基礎設施項目中是無法獲得資助的。”

50 億美元的 Mega 計劃屬于《兩黨基礎設施法》（Bipartisan Infrastructure Law）的范疇，該法為全國各地的基建項目提供了大量資金，此前還支持過拉斯維加斯和南加州之間的高速鐵路 Brightline West 等鐵路計劃。