近日，南京市規劃和自然資源局公示2024年度部門預算，其中提到推進地鐵?8、16、17、18 號線用地控規編制。
據南京地鐵2月18日最新回復表示，目前，地鐵集團正按照國家相關規定開展第三期城市軌道交通建設規劃的編報工作，將結合已獲批項目的實施進展情況，綜合考慮相關規劃、城市發展需要、財力以及客流預測結果等情況，科學、合理選擇項目制定時序，按程序報請國家相關部門批準后開展建設。
17號線
起自南京審計大學站，終點新亭東路站，提供浦口、五橋沿線、江心洲、河西奧體與中華門之間的聯系，線路全長32.6公里
同時，地鐵17號線也是江心洲島南唯一的線路，未來將緩解島南大批居民的出行壓力。
18號線路經江北核心區組團、自貿區東部，過江后往新街口、中華門等城市中心板塊。
從北向南，地鐵18號線先接入祿口東站，隨即是翔宇南路站（這意味著該站點未來四線交匯），從翔宇南路站出來后，線路先向西、再向南、然后向東，最終接入T3航站樓以及祿口機場站.
線路起于生態公園站，北至十月廣場站，全長約19.6km，均為地下線；共設車站11座；設停車場一座。
線路起于板橋南站，至機場跑道舊址站，線路全長25.2km，均為地下線: 設站17座；新建車輛段一座、停車場一座，控制中心一座。
2025年1月1日具備試運行條件
2025年4月1日開始試運營
隨著通車時間的腳步走來，寧馬城際還有很多信息會陸續揭曉。比如首列車下線，站名公示，票價公開等。
作為一條跨省跨市的都市圈通勤鐵路，寧馬城際正線全長約65.59km，共設20座車站，其中馬鞍山段起自省界，終點至當涂南站，線路全長27.49km，共設8座車站。
南京段線路全長38.1km，共設12座車站，受寧蕪貨線影響分為兩段，一期工程從西善橋站至省界（8座車站、26.9公里），二期工程從西善橋站至中華門站（4座車站，11.2公里）。
寧馬城際鐵路建成通車后，將補齊南京與馬鞍山兩城之間通勤交通短板，屆時兩市中心城區僅需30分鐘即可實現互通互達。
蘿鐵2月建設進度匯總
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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